Automobile motorer bruger en eller flere remme til magten forskellige motor-monterede tilbehør. Ved hjælp af et system af trisser, remmene overføre cirkulære bevægelse af motorens drivaksel til generatoren, vandpumpe, servostyring pumpe, klimaanlæg kompressor og andre enheder. I ældre biler, var der flere individuelle drivremme --- også kendt som kileremme --- opererer separate enheder. Dag, de fleste køretøjer anvender en enkelt, kontinuerligt bånd kendt som en Serpentine bælte. Byggeri

Drivremme, både V og Serpentine, er almindeligvis lavet af høj styrke snore og syntetisk gummi. Kileremme er benævnt således på grund af deres V-formet tværsnit, som passer stramt ind i rillen af ​​remskiverne. En typisk kilerem er relativt smal på omkring en halv tomme bred og en halv tomme tyk. Serpentine bælter, på den anden side, er betydeligt bredere og fladere, måle en tomme på tværs, men kun 1/8-inch tyk. De får deres navn fra den slangelignende sti de følger omkring de forskellige motor-enheder. Serpentine bælter er generelt fladt på den ene side med ribber eller riller på den anden for at reducere skred.
Kilerem Fordele

Mens brugen af ​​kileremme på bilindustrien motorer er for det meste en saga blot, de tilbyder nogle fordele. For én ting, er de billigere --- typisk halvdelen af ​​prisen for en Serpentine bælte. Udskiftning af en kilerem er også noget de fleste gør-det-selv-mekanikere kan håndtere. Den anden primære fordel ved at have individuelle kileremme er, at hvis man bryder, mens du kører, bilen vil sandsynligvis fortsætte med at køre længe nok til at få dig til en reparation facilitet, fordi det påvirker bare én, ikke de fleste, af bilens funktioner .

Serpentine Fordele
p Der er en række grunde bilproducenter begyndte at bruge Serpentine bælter i 1980'erne. Først og fremmest, de holder længere. Som regel. Serpentine bælter sidste 5 år eller 50 tusind miles Nogle af de nyere bælter kan gå 70 tusind miles eller mere, før de skal udskiftes. Serpentine bælter er også mere effektiv. Ved hjælp af en enkelt større bælte giver øget spænding, hvilket reducerer skred, og derved øge levetiden af ​​bæltet. Reduceret slip betyder også øget mekanisk effektivitet, hvilket reducerer belastningen på motoren, forbedrer gas kilometertal og øger tilgængelige effekt.
Kilerem Ulemper
p mest væsentlig ulempe af kileremme er deres relativt korte levetid. Undersøgelser viser, at chancerne for kilerem fiasko stiger dramatisk efter kun 36 tusind miles. En af kileremmen er fordele kan også være en ulempe. Hvis en enkelt bælte afbrydelser må føreren ikke er klar over det, indtil motoren standser helt. Kileremme er også mere tilbøjelige til at gøre hvinende lyde end deres Serpentine kolleger.
Serpentine Ulemper

En Serpentine bælte største ulempe er, at hvis det bryder, eller kommer fra sit trisser, er alle de systemer, der drives af båndet straks deaktiveret. Det betyder, at chancerne du vil være i stand til at gøre det til en reparation facilitet, før bilen er deaktiveret er ikke gode. Selvfølgelig kan der også være en fordel, fordi føreren straks ved noget er galt, og kan trække over før beskadige motoren. Udskiftning af en Serpentine bælte kan også være en betydelig virksomhed, især på mange forhjulstræk biler. Det er også muligt at installere en Serpentine bælte forkert, hvilket forårsager en eller flere remskiver til at rotere i den modsatte retning og skabe store problemer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125994.html