Bil transmissionssystemer er komplicerede stykker af maskiner med mange indviklede, inter-dele. Den "overdrive" funktion i manuelle og automatiske gearkasser er designet til at forbedre den overordnede motorens ydeevne og brændstoføkonomi. Som peak effektivitet intervaller kan variere fra bil til bil, kan overdrive brugen potentielt medføre visse problemer med at udvikle, afhængigt af typen af ​​bilen. Identifikation

Overdrive er en faktiske gear inden manuelle og automatiske transmissionssystemer. I manuelle systemer, er overdrive normalt den femte gear, mens de automatiske systemer viser et "D" indesluttet i en cirkel som den ekstra gear. Overdrive er designet til at re-route motorkraft i perioder med øget hastighed, såsom motorvej kørsel, ifølge Samarins.com, en ressource site for bilkøberne og ejere. Den samlede effekt giver en bil til at rejse hurtigere, mens du bruger mindre rpm motoreffekt. Denne omfordeling af magt og hastighed er designet til at mindske motorens slitage, og samtidig øge den samlede brændstoføkonomi.
Funktion

Transmission overdrive gear er især nyttige for motorvej kørsel, hvor øget hastighed er nødvendig. Normal transmission operation bruger motoren drevet tog, en momentomformer og et planetgear indstillet til at overføre motorkraften til hjulene, eller drivaksler, ifølge Family Bildele. Overdrive operation bruger en epicyklisk gear, der er knyttet til udsendelsen. Denne gear kan enten re-route maskinkraft, eller det kan direkte øge drivaksel hastighed på egen hånd. Den samlede effekt arbejder for at maksimere motorens effektivitet ved at dirigere udgangseffekt direkte til hjulene af bilen.
Vibration

Transmission overdrive forårsager de mekanismer, der arbejder drivaksler til at bevæge sig hurtigere. Virkningerne af at omfordele magt kan potentielt være for meget for drivaksel komponenter til at håndtere, ifølge Family Bildele. Akslen selv er sædvanligvis et hult metalrør, der har lidt at ingen interne afstivning. Når det udsættes for overdrive på en hyppig grundlag, kan de saldi, der holder drivakslen fra vibrerende begynde at give. Som et resultat, kan den samlede tur af bilen begynder at vibrere af den øgede magt tildelt drivakslerne.
Engine Effektivitet

overdrive transmission system er designet for at øge motorens effektivitet, så længe det bruges i overensstemmelse med producentens anbefalinger. Da forskellige biler køre off af forskellige motor gør og designs, kan der anbefales hastighedsområder, hvor det ekstra gear vil virke bedst, ifølge Family Bildele. Optimal motoreffektivitet bør resultere i brændstofbesparelser, men kan ved hjælp af overdrive uden for de anbefalede hastighedsområder forårsage en samlet nedgang i brændstofforbruget effektivitet. En anden komponent, som måske eller måske ikke påvirke effektiviteten er dækstørrelse. Dæk, der er for lille eller for stor kan reducere brændstof og motorens effektivitet, når du bruger overdrive, eller når du bruger den almindelige "drive" gear.
Friction

I nogle gør og modeller, kan trækakselmøtrikkerne komponenter indeholder differentialer designet til at arbejde i sync med de redskaber i planetgearssæt. Virkningerne af overdrive brugen på en hyppig grundlag kan skabe overskydende friktion i differential gear set, ifølge Family Bildele. Disse komponenter er badet i tung olie til at fremme minimal friktion, men der er ingen køling system til at forhindre overophedning. Som et resultat, kan slid-og tåre problemer udvikler sig fra varmen og friktion der genereres inde i trækakselmøtrikkerne komponenter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125827.html