Få ting er mere frustrerende end at dreje nøglen for at starte din bil og konstateringen af, at der ikke sker noget. Mange bilejere først tænker på en mulig dødt batteri, men der er faktisk et par andre potentielle problemer - starteren eller magnetventil. Diagnosticering hvorfor din bil ikke vil starte er ikke altid let, men der er en metode til afprøvning af magnetventiler, så du er så meget tættere på at finde den defekte del. Ting du skal
Voltmeter
Assistant
Vis Flere Instruktioner
1

flytte dit køretøj til et niveau stedet, slukke for motoren og sæt parkeringsbremsen. Hvis du har et køretøj med en manuel transmission, derefter placere den i frigear, før håndbremsen.
2

Se på bagsiden af ​​solenoiden og finde stillingen terminal. Dette indlæg kan identificeres ved den tunge flettet ledning der kommer fra startmotoren, og er knyttet til den.
3

Sæt pluskablet (oftest røde) i voltmeter, så det er presset fast ind i den flettede tråd. Tryk på den negative bly (normalt sort) på voltmeter til en heavy gauge metal del af motorblokken.
4

Har din hjælper komme i bilen og drej nøglen for at starte motoren. I mellemtiden skal du holde et vågent øje med voltmeter læsning. Du skulle høre et "clunk" lyd og få en læsning af 12 volt på voltmeter, når nøglen drejes. Ikke høre førnævnte "clunk" lyd, eller få en spænding aflæsning på mindre end 12 volt, er begge indikationer på, at magnetventilen er dårlig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125800.html