Hvordan ved jeg, om en Starter magnetventil eller Starter Behov for at Erstattet?
stor skruetrækker med tunge plastik eller gummi isolerede håndtag
Voltmeter
Vis Flere Instruktioner
Starter Test
1
Park bilen på flad jorden, satte transmissionen i "Neutral", hvis du har en manuel transmission, og sæt parkeringsbremsen.
2
Find de to store post-elektriske stikkene på bagsiden af solenoiden. Sørg for at du rører kun den gummiisolerede del af skruetrækkeren og kort på tværs af de to elektriske konnektorer ved at berøre metallet del af skruetrækker til begge stik på samme tid.
3
Lyt til startmotoren kører, når du gøre forbindelsen mellem klemme. Dette fjerner magnetventil fra kredsløbet, så du kan isolere startmotoren uden egentlig at starte motoren. Startmotoren skal køre jævnt og ikke foretage nogen ru eller mærkelige lyde. Hvis det kører godt, kan du antage at det er ikke problemet og gå videre til at teste solenoiden. Hvis det kører dårligt eller ikke kører på alle, udskifte startmotoren.
Magnetventil Test
4
Park bilen på flad jord, satte transmissionen i "Neutral "Hvis du har en manuel transmission, og sæt parkeringsbremsen.
5.
Find stillingen terminalen på bagsiden af magnetventil, der har den korte, tunge flettet ledning tilsluttet til det, og kører til startmotoren. Tryk den positive ledning af voltmeter fast i denne flettet ledning og trykke den negative ledning af voltmeter til en heavy metal del af motorblokken.
6
Har en hjælper dreje nøglen til at forsøge starte motoren. Se voltmeter, mens han gør det. Med en velfungerende magnetventil, vil du høre en clunking lyd og se en læsning af 12 volt på voltmeter. Hvis du ikke gør det, har magnetventil ombygges eller udskiftes.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125728.html