En bils bageste differentiale er ansvarlig for at distribuere lige moment til hjulene. Torque måler, hvor meget en kraft, der virker på et legeme bevirker, at kroppen til at rotere. Det er vigtigt at korrekt distribuere moment i et køretøj, ellers nogle hjul ville modtage mere magt end andre. Arrangement

forskellen er en indviklet arrangement af tandhjul. Ringen gear og "side" gear i forskellen modtage input effekt (fra input aksel) genereret af bilens motor, og begynde at dreje venstre og højre udgangsaksler.
Nødvendighed

Differentialer er nødvendig, fordi når biler tænder hjørner, nogle hjul nødt til at rotere mere end andre. Hvis en bil gik altid lige, ville en bils drivaksel arbejde lige så godt som en bageste differentiale.
Open Differential Type

åbne forskellen type er den enkleste. Men dens største problem er, at når et hjul glider og den anden bevarer trækkraften vil al magt gå til glider hjulet. Dette betyder et hjul vil spin hurtigt og den anden vil forblive stille.
Spærredifferentiale Type

Spærredifferentiale, såsom kobling-typen og låsning- type er i stand til at undgå problemet med de åbne typen forskelle ved at opretholde den hastighed forskellen mellem hjulene.
Active Differential Type

et aktivt differentieret system drejningsmoment fordeling er baseret på værdier - såsom vinkel og acceleration -. fra elektronisk styrede systemer

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125650.html