BMW Z3 var en utrolig populær roadster at kombineret præcision, tysk ingeniørkunst og høj ydeevne. Z3 er nu en stor købe på den brugte bil markedet, også. Ligesom enhver ældre BMW, selvom Z3 lider sin andel af maladies, nogle mindre og nogle store. En af de mindre irritationsmomenter er udbrændte kilometertæller pærer i kombiinstrumentet. Dette er faktisk en meget nem opgave at fastsætte - det tager kun et par minutter med de rigtige værktøjer. Ting du skal
Torx bits
Ratchet
Tynd nysgerrige værktøj (søgelære tynd spatel, etc.)
Bløde håndklæder
Vis Flere Instruktioner
1

Afbryd den negative terminal på batteriet. Sørg for at du har koden til din radio, hvis det er OEM stereo, da batteriet frakobles nulstiller det.
2

Fjern Torx-skruer, der holder instrumentpanelet til dash pod med en T20 Torx bit og en skralde.
3

Beskyt plastic på måleren panelet med et stykke flonel. Også lægge en tung håndklæde på ratstammen til at tilbyde mere beskyttelse.
4

Skub en meget tynd værktøj (søgelære tynd spatel, etc.) mellem klynge og måleren pod på kanten nær midten af ​​bilen. Meget forsigtigt lirke klyngen langt nok ud, så du kan få adgang til ledningerne på bagsiden af ​​det.
5.

Afbryd de tre elektriske konnektorer, der går til bagsiden af ​​klyngen. Stikkene er frigivet ved at trykke tapperne ned, hvor de tilslutter og trække ledningerne ud. Flyt klyngen til din arbejdsbord og læg det på et blødt håndklæde.
6

Sæt de to kilometertæller pærer ved at dreje og trække dem ud af instrumentpanelet og installere de nye. Brug en lille skruetrækker til at hjælpe twist i de nye pærer. Kilometertælleren pærer er beige. Alle de andre pærer er sort.
7

Place kombiinstrumentet tilbage i instrumentbrættet pod og tilslut de tre elektriske stik. Skub forsigtigt klyngen på plads igen, og spænd de to Torx bits. Indtast radio kode, hvis nødvendigt, og nulstille uret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125609.html