En motor har mange dele, der gnider mod hinanden og skaber friktion. Dette forårsager slid på lang sigt, men der er vedligeholdelse og kørsel vaner, du kan danne, som vil forlænge levetiden på din ombygget motor. Efter at have tilbragt penge til at have en motor genopbygget, du ønsker at passe godt, så det varer så længe som muligt. Forstå din motor

Selv om bilen kan være ældre, skal motoren indbrud ske så skånsomt og omhyggeligt, som om det var en ny bil. Dette vil sikre, at du får den lange levetid og pålidelighed, motorer produceret med moderne materialer er i stand til. De bevægelige dele af en motor skal beskyttes. Friktion skaber varme, og varme kan kæde dele af en motor. Det er ekstremt vigtigt at variere dine hastigheder i de første mange tusinde miles når bryde i en ny motor. Hvis en ny motor underkastes den samme hastighed, betyder det ikke at opnå den fulde vifte af bevægelse. Senere når hastigheden varierer, er en del af motoren fuldt brudt i, mens den anden side ikke er, og dette medfører stress på den del, der ikke er. Det er vigtigt at sørge for en motor ikke udsættes for overophedning, og dette gøres ved to systemer:. Vand og olie
Oil System

Når en motor er startede, olien er i bunden, og skal pumpes hele motoren ved oliepumpen. Ved start af motoren, lad et øjeblik for oliepumpen at cirkulere olien, før du rev ​​motoren eller starte bilen i bevægelse. Med moderne brændstofindsprøjtning levering systemer, er det normalt ikke nødvendigt at rev din motor på alle, når du starter. Kør bilen forsigtigt, holde omdrejningerne lave indtil temperaturmåleren viser, at det er varmet op. På dette tidspunkt har olien haft tid til at distribuere hele motoren og begynder at beskytte bevægelige dele fra friktion. Ændring af din olie med jævne mellemrum sikrer, at den er i stand til at yde det maksimale forsvar mod den producerede varme, når dele gnider mod hinanden ved høje omdrejninger.
Kølesystem

Kølesystemet beskytter motoren fra overdreven varme, der kan forårsage tidligt svigt. De fleste bilmotorer kører på princippet om forbrænding løbende små eksplosioner skaber energi, som driver køretøjet. Eksplosionerne generere varme, som igen må kontrolleres og afkøles, før det forårsager skade på nøjagtigt bearbejdede bevægelige metaldele. Til at køre ordentligt, de fleste motorer har en lille tolerance område, hvor dele kan bevæge sig. Hvis en del bevæger længere end tolerance, kan det beskadige andre dele eller blive beskadiget. Radiatoren cirkulerer kølervæske omkring motoren for at holde bevægelige dele med en konstant arbejdstemperatur. Under indkøringsperioden, motorens temperatur se nøje, og ikke fortsætte med at køre motoren, hvis det varmer forbi den optimale motortemperatur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125480.html