Bremse rotor riller er resultatet af snavs og affald fanget mellem bremseklodserne og diske. Riller kan også være forårsaget af bremseklodser, der er slidt ned til metal opbakning puder. Hvis dine rotorer ikke er alt for tynd, og er stadig inden for producentens tolerancer, kan de genopstået og gøres flad igen. Resurfacing rotorer er en specialiseret proces, der kræver en drejebænk og skal udføres af en professionel maskine shop for de rigtige resultater, og bør ikke forsøges af et hjem mekaniker. Ting du skal Salg Jack og bukke
Bremse renere
Socket sæt og skralden
Skruetrækker
Wire eller snor
Vis Flere Instruktioner
1

Løsn lug møtrikker på hjul, hæve køretøjet med en gulv jack og placere den sikkert på bukke. Fjern hjulene og sæt dem til side.
2

Spray bremse renere på alle bremsekomponenter, herunder caliper, rotor og bremse linje. Tør bremserne ned med en ren klud.
3

Fjern de to bolte, der holder kaliberen på suspension oprejst. Boltene er placeret på bagsiden af ​​kaliberen. Skub caliper ud af rotoren. Støt caliper med et stykke ståltråd eller snor, så den ikke lægger nogen belastning på bremsen linje, hvilket kan beskadige linjen.
4

Fjern rotoren. Bremse rotorer holdes på i en række forskellige måder. De kan bare skubbe ud efter kaliberen er fjernet, eller de kan afholdes på med én eller to små sæt skruer, der er forsænket ind i rotoren. Fjern skruerne, og træk rotoren lige ud. Hvis det sidder fast på med rust og snavs, skal du bruge en gummihammer til at trykke den fri.
5.

Tag rotorerne til et maskinværksted skal genopstået. Denne regel koster $ 15 til $ 30 og tager et par timer at gennemføre.
6

Geninstaller bremse rotorer i omvendt rækkefølge. Sæt caliper, montere hjul, og sænker bilen til jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125403.html