U-leddene og CV leddene er to fleksible stik anvendes til at overføre magten i en bil. Det grundlæggende design har eksisteret i årtusinder, og fungerer så godt i dag, som det nogensinde har gjort. Historie

Kardanled (aka U-leddene, Kardanled) har eksisteret siden den første græske Ballista blev bygget over 1000 år siden. CV (Constant Velocity) Fælles blev først patenteret i 1927.
Formål

Både universelle og CV leddene bruges i bil drivakslen for at tillade suspension bevægelse uden at afbryde kraftoverførsel.

Applications

baghjulstræk køretøjer bruger et par af korsformede U-samlinger clocket i en vinkel (dobbelt-Kardanled) til tillade en suspension bevægelse på op til 20 grader. Front-hjul og fire-hjulstræk biler bruger den mere fleksible CV joint, hvilket giver mere end 45 grader af bevægelse.
U-Joint Design

U-Samlinger bruge en korsformet midtersektion til input akslen og drivaksel. Drivakslen svinger på den ene akse korset og indgangsakslen drejer på den anden akse.
CV Design

fleste CV Joints bruger en bold-and- socket design, der ligner den menneskelige skulder eller hofte. Dobbelt-Kardanled designs er ofte brugt til det indre joint et CV aksel, således som de er robuste og tillade lige nok fleksibilitet til at fungere uden binding.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125386.html