De bremse rotorer på en Mazda 3 er væsentlige elementer i bilens bremsesystem og er de dele, der caliper klemmer når bremserne anvendes, som igen får bilen til at aftage. Rotorer skal efterses regelmæssigt og udskiftes, hvis de er bøjet, scoret eller er blevet for tynd. Udskiftning af rotorer på en Mazda 3 er ikke så svært for et job med de rette værktøjer og fremgangsmåde. Ting du skal Salg Jack og bukke
flad skruetrækker
Ratchet og topnøglesæt
2-tommers udvidelse til socket
Breaker bar
7 mm unbrakonøgle
gummihammer
blå Loctite
Vis Flere Instruktioner
1

Løsn lug møtrikker på hjul. Jack bilen op og placere den sikkert på bukke i alle fire hjørner. Fjern hjulene og sæt dem ud af vejen.
2

Fjern fjederen klip på caliper fastholde bolte med en flad skruetrækker. Vær forsigtig, når du gør dette siden foråret kan flyve pludseligt.
3

Fjern de to plastik støvhætter, der er fastgjort til bagsiden af ​​caliper på caliper bolte. Brug en 7-mm unbrakonøgle til at fjerne de to caliper bolte og stifter.
4

Skub caliper off af rotoren. Brug en længde på wire eller snor til at binde caliper til suspensionen opretstående, så der er ingen vægt på bremsen linje, der potentielt kan skade linjen.
5.

Fjern caliper beslaget ved at fjerne De to bolte placeret på bagsiden af ​​den opretstående med en 17-mm stik. Brug breaker bar for at få nok indflydelse til at løsne boltene.
6

Træk rotoren lige ud af navet. Hvis rotoren sidder fast mod snavs og rust, bruge en blød gummihammer til at trykke på rotoren bagfra for at frigøre det.
7

Skub den nye rotor på navet og tråd en lug møtrik gennem det til midlertidigt at holde det på plads. Geninstaller caliper monteringsbeslag og bolte med nogle blå Loctite på bolte.
8

Skub caliper over rotoren. Monter de to caliper bolte, geninstallere støv hætter og foråret klip for boltene. Fjern lug møtrik, der blev brugt til at holde rotoren på plads. Gentag ovenstående trin på den modsatte side af bilen. Flyt til bagenden af ​​bilen.
9

Fjern fjederen klip på caliper bolte med en flad skruetrækker. Fjern støv hætter på boltene og derefter fjerne boltene med en 7-mm unbrakonøgle.
10

Skub caliper off af rotoren, og fastholde den med en snor eller wire for at forhindre det placere nogen vægt på bremsen linje for at undgå at beskadige linjen.
11

Fjern bolte til caliper monteringsbeslag, der er placeret på bagsiden af ​​suspensionen oprejst med en skralde, en 14 mm stik og en breaker bar.
12

Skub rotoren væk fra navet. Hvis det sidder fast mod rust og snavs, skal du trykke det forsigtigt med en gummihammer fra bagsiden for at frigøre det.
13

Skub den nye rotor på navet, og hold det på plads med en lug møtrik. Geninstaller caliper monteringsbeslag med de to bolte.
14

Skub caliper på rotoren og installere de to Allen bolte, støv cover og foråret klip. Fjern lug møtrik, der blev brugt til at holde caliper på plads. Gentag processen for den anden side.
15

Geninstaller hjul, og sænker bilen til jorden. Fra det indre, engagere og frigøre nødbremsen. På Mazda 3 er nødbremsen selvjusterende og engagerende det et par gange vil sætte det tilbage i korrekt justering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125321.html