Hvordan at vide, når du har brug bremse rotorer
Socket sæt
Vis Flere Instruktioner
1
Lyt til slibning og hvinende ved opbremsning. Hvis bremserne lave en høj slibning eller hvinende lyd, når de anvendes, er det et tegn på, at puderne er slidt ned til metal Bagskiver og slibe på rotorerne. Mens dette ikke automatisk betyder, at rotorerne skal udskiftes, kan de blive beskadiget uden reparation.
2
Se om hjulene vibrere eller hop under bremsning. Hvis hjulene vibrere, når du bremser, kan det betyde, at rotorerne har varmet op overdrevent og skæv, som kan opstå, når enten rotor eller bremseklodserne bliver for tynd og ikke sprede varme ordentligt. En skæv rotor skal udskiftes.
3
Efterse rotorerne for riller eller scoring. En visuel inspektion af rotoren er endnu et vigtigt skridt for at afgøre, om de skal udskiftes. Jack køretøjet op og placere den sikkert på bukke. Fjern hjulene, så du har adgang til bremserne. Kig nøje på overfladen af rotoren, hvor caliper klemmer det. Kig efter eventuelle riller eller scoring på overfladen. Også køre fingeren hen over overfladen af rotoren, så du kan føle nogen riller. Selvom rotoren kan være i stand til at blive dukket op, skal du muligvis installere nye udskiftning rotorer, hvis scoring er for dybt til at fjernes ved bearbejdning af overfladen af rotorerne.
4
Mål rotoren for at sikre de er stadig inden for producentens angivne tykkelse. Selv hvis rotorerne ikke scoret eller skæv, kan de skal udskiftes, hvis de er for tynde. Denne måling vil variere afhængigt af mærke og model af køretøjet. Den bedste måde at afgøre, om en rotor er for tynd, er at tage det til et maskinværksted eller en bremse specialist, hvor det kan måles for at se det er stadig inden for producentens tolerancer.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125315.html