Chinese scootere er relativt billig endnu indarbejde overraskende sofistikeret teknologi. For eksempel har de afslutter elektrisk start, opladning, retningsbestemt og belysning elektronik, rivaliserende små biler. De har også forreste og bageste caliper skivebremser med ventilerede skive rotorer og kugleleje-forbedrede bly skrue aktuatorer, der formerer hånd-bremsekraft mange gange for at sikre hurtige, sikre stopper. Udskiftning af forreste bremseklodser på en kinesisk scooter er en enkel projekt. Ting du skal
Metric unbrakonøgle sæt
Brake pad kit
Brake pad separator forår
Emery klud
Hi-temp smøremiddel
Show Flere Instruktioner
Fjernelse
1

Sæt scooteren op på en cyklus hejser, eller løft den forreste del af scooteren på en lille bænk eller stå. Forhjulet bør være fri til at spinde.
2

Brug en metrisk unbrakonøgle til at fjerne de to socket hoved maskinbolte holder skiven caliper forsamling på scooteren. Forsamlingen bør omfatte slid kompensator beslaget. Du bør ikke behøver at afbryde den forreste bremseaktuator kabel fra kaliberen forsamling.
3

Brug en metrisk unbrakonøgle til at fjerne de to socket-head maskinbolte holder den bageste caliper casting til main caliper krop. Hold samlingen sammen og falder ud skruerne, puder og gamle separator foråret. Dette forår ligner en lille hårnål. Det holder puderne fra hinanden, når de ikke bremse, så disken kan dreje frit. Udskift det også, fordi bremsen varmen gradvist aftager sit forårsmøde sats.
4

Tag caliper aktuatorsamlingen hinanden over en gryde foret med folie. Der vil være en ledende skrue med en tilhænger, der har små fordybninger til at holde tre små stålkugler. Der vil også være et stykke skive med et indlæg, der sidder inde i kaliberen. Rens alle dele med gennemtrængende olie, og tør dem helt ren og tør med en ren butik håndklæde. Hold disse små dele inde i gryden, mens rengøring, som du nemt kan miste dem.
5.

Drej forhjulet mens du tager glasur off begge sider af bremseskiven med smergellærred. Undersøg disken for vridning eller bøjning, og det bør dreje lige og sande
udskiftning og samling
6

Rens dine hænder og samle caliper den måde, det kom fra hinanden.. Put en belægning af anti-seize glidecreme på kugler til kuglelejer og inde i deres fastholdelse hulrum.
7

Skub bogført disken mod kuglerne, og monter en af ​​bremseklodserne. Placer den anden bremseklods i ryggen caliper brik, og position enderne af lille fjeder ind i hullerne i hver pad.
8

Bolt bageste caliper brik tilbage på den forreste montage og spænd.

9

Montér forreste caliper forsamling tilbage på forgaflen. Sørg bremseskiven glider let mellem de to bremseklodser. Spin hjulet og presse forbremsen håndtag på styret. Hjulet skal stoppe øjeblikkeligt og gnidningsløst.
10

Tag en tur og teste forbremsen. Det vil tage et par dage i brug for at fuldføre slid-in processen. Bremsen kan have brug for en mindre justering, som du kan gøre ved at forkorte kablet ende på aktuatoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125209.html