Brændstofindsprøjtningsenheder levere luft-brændstof blandingen til motorens cylindre i mange biler. Problemer med disse enheder kan føre til flere mærkbare fald i ydeevne og funktion. Sætte dig selv med de potentielle problemer og deres årsager kan hjælpe dig med at diagnosticere defekte indsprøjtningsdyser tidligt og returnere din bil til god stand hurtigere. Hvordan indsprøjtningsdyser Work

Et brændstof injektor leverer benzin til forbrændingskammeret ved hjælp af en elektrisk magnetventil. Når bilen er startet, en elektrisk strøm sendes til injektor coil. Denne strøm bevirker spolen til dannelse af en magnet. Magneten trækker en enhed, der kaldes en tap fra forsiden af ​​ventilen, så benzin at flyde through.When strømmen slukket, det magnetiske felt ophører med at eksistere, og tappen går tilbage til sin hvilested og blokerer strømmen af ​​brændstof .
Årsager

Fuel begrænsning, uanset den underliggende årsag, er den mest almindelige årsag til nedsat ydeevne i et indsproejtningsmaengden system. Ifølge AA1Car.com, en 8 til 10 procent begrænsning brændstof i blot én af en bils injektorer kan forårsage en misfire.A fejltænding forårsager uforbrændt ilt for at tvinge en mager behandling i ilt sensor. Denne læsning vil forårsage de andre indsprøjtningsdyser at kompensere ved at være åben for længe, ​​hvilket vil medføre alt for rig på en brændstofblanding i de andre cylindre. Dette kan være skadelig for motoren i nogle tilfælde.

Heat sættetid er en almindelig årsag til brændstof begrænsning. Varm suge sker, når en motor er slukket. Den resterende varme fra motoren fordamper det brændstof, der er tilbage i injektoren, efterlader voksagtige forbindelser kendt som oilfins. Da motoren er slukket, vil intet strømme gennem injektorer at vaske væk oilfins og de hærde og danne aflejringer, der begrænser brændstoftilførslen gennem injektoren.
Overvejelser

p Alle benzin er ikke skabt lige. Desværre er nogle producenter forsøger at spare omkostninger ved at reducere vaskemiddel niveauer eller ved at skifte til mindre effektive vaskemidler.

Rengøringsmidler kontrol indskud gassen efterlader i systemet. De mindre effektive vaskemidler har tendens til at efterlade mere oprustning, der kan forårsage tilstopning i brændstof injektor systemet.

Ifølge AA1Car.com, så meget som 85 procent af benzin, der sælges i USA indeholder mindre end den anbefalede mængde brændstof tilsætningsstoffer til at styre dette problem.
Solutions

Injector rengøringsprocedurer at rydde ud indlån og omvendt brændstof begrænsning kan variere fra et brændstof injektor renere løsning købt fra butik og hældes i tanken til fjernelse af injektorer til rengøring.

mere involveret rengøring forsøg klassificeres som on-bil eller off-bil rengøring. On-bil rengøring sker uden fjernelse af indsprøjtningsdyser. Ved hjælp af trykbærende udstyr, der er et opløsningsmiddel løbe gennem det brændstof linje, mens motoren kører. Opløsningsmidlet vil fjerne eventuelle aflejringer i indsprøjtningsdyser og ventiler og inde i forbrændingskammeret i mange cases.For de værste problemer med snavset injektorer, en mekaniker fjerne indsprøjtningssystemet og give dem en mere grundig rengøring. Denne proces kan omfatte anvendelse af et ultralydsbad i de mest alvorlige tilfælde.
Identifikation

Symptomer, en bils indsprøjtningssystem har problemer kan omfatte groft tomgang, tændingsfejl, tøven, når du forsøger at accelerere, og et mærkbart tab af magt og faldt brændstoføkonomi. I mange tilfælde, hvor strenge emissionsprøvning er påkrævet, kan et brændstof injektor problem gøre din bil producere væsentligt flere emissioner, ifølge AA1Car.com.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125194.html