Lexus ejere nyde det bedste i bilindustrien teknik og korrekt vedligeholdelse vil garantere, at du får den legendariske Lexus oplevelse for de kommende år. Udover at være et væsentligt område af vedligeholdelse, vil ændre bremseklodserne sikre, at Toyota blokeringsfri bremsesystem klarer sig godt, når det er nødvendigt. Du kan vælge at få en automekaniker udføre bremseklods udskiftning, eller du kan bytte de gamle puder til nye og spare udgifterne til arbejdskraft. Ting du skal
Tire blokke
Tire jern
donkraft Salg Jack står
13mm socket
Ratchet
Låsetænger
Vis Flere Instruktioner

1

Park Lexus væk fra en kantsten at give adgang til begge sider af køretøjet for arbejde. Sørg for, at køretøjet er i "park" med parkeringsbremsen er aktiveret. Placer dæk blokke omkring de bageste dæk for at forhindre Lexus ruller baglæns.
2

Løsn lug møtrikker på hjul Lexus med socketed ende af dæk jern. Før løft af køretøjet, løsne lug møtrikker på hver side ved hjælp af vægten af ​​Lexus til at holde dæk og hjul på plads.
3

Løft Lexus hjælp af stikket. Du er nødt til at løfte køretøjet, indtil dækket er fri af jorden. Dette vil gøre det muligt for dig at tage dækket helt slukket. Løft den ene side, så den anden.
4

Placer en donkraft stå under rammen af ​​Lexus på begge sider gang ophævet. Sænk køretøjet på støttebenet. Mens understøttes af støttebenet, bør Lexus dækkene stadig være mindst 1 tomme fra jorden.
5.

Finish fjerne lug nødder. Fjern hjulene ved at trække dem fra lug møtrik bolte.
6

Fjern bremsecalipre. De kalibre omgiver tre sider af rotorerne og indeholder bremseklodserne. Brug en 13mm sokkel og skralde til at fjerne de to bolte, der holder caliper til rotoren. De to bolte er placeret øverst og nederst af kaliberen på den side nærmest hjulet godt. Træk hele caliper gruppe fra rotoren. Caliper bliver stadig forbundet via bremsen linje.
7

Fjern de gamle bremseklodser fra bremsen caliper. Bremseklodserne er forbundet til caliper med metalclips, og du kan blot skubbe dem fra kaliberen i hånden med en moderat mængde af magt. Hvis bremserne er rustet, bliver du nødt til at bruge en flad skruetrækker til at lirke metalklemmerne løs for at skubbe puder off. Må ikke bekymre dig om bøjning eller på anden måde beskadiges metalclips, de nye pads vil have klip vedhæftet
8

Klem stemplerne åbne.. Stemplerne er ringen på indervæggen af ​​kaliberen. Som bremseklodserne slides, vil stemplerne skub for at sikre, at puderne er tættere på rotoren. Når du tilføjer nye puder, bliver du nødt til at nulstille stemplets udgangsposition (fordi de nye pads vil tage op mere plads end de slidte pads de erstatter). Brug låsetænger at presse stemplet mod den indvendige side af kaliberen. Efter åbning stemplet vil forblive i sin stilling, indtil bremsen.
9

Skub den nye bremseklodser onto kaliberen. De nye puder vil glide til enten indersiden af ​​kaliberen. Den korrekte position af bremseklodserne er, når den øverste del af puden er buet udad på kanten af ​​caliper (konveks) og puden vender indad.
10

Udskift caliper med de nye pads installeret omkring rotoren. Udskift bolte, der holder caliper til rotoren ved hjælp af 13mm sokkel og skralden.
11

Udskift hjul og deres lug nødder. Løft Lexus til at fjerne bukke. Spænd lug nødder helt efter du har fjernet bukke og placeret dækkene tilbage på jorden.
12

Påfør bremsen for at nulstille kaliberen før kørsel. Første gang du bremsepedalen vil det føles løs, pedalen går længere frem, end du nogensinde har oplevet før. Efter tryk to eller tre gange, du vil bemærke en mere normal reaktion.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125176.html