Remskiver og drivremme udgør en stor del af brøkdele og flere hestekræfter drivsystemer fundet i utallige drevne enheder og udstyr, der anvendes i industrien, transport og indenlandske applikationer. Trisse og bælte systemer tilbyder relativt lave omkostninger, lang levetid, lavt støjniveau og nem vedligeholdelse i forhold til andre typer af drivsystemer. Pulley konfigurationer fås med både friktion og fortandet timing drev strategier. Trisse Historie

Remskiver oprindeligt blev brugt til at overføre roterende bevægelse fra et sted til et andet. De har ofte brugt kontinuerlige strimler af læder, reb og tovværk. Efter John Gates udviklede kileremme i 1917, brugen og populariteten af ​​trisser voksede eksponentielt, fordi de var i stand til at overføre en betydelig effekt ved høje hastigheder. Dette førte til universel anvendelse af remskiven-belt strategi i biler. Kileremme blev drevet valg for mange elværktøj, drevne gård og græsplæne redskaber, og apparater såsom vaskemaskiner og tørretumblere. Fortandet tandremme har laterale tænder, der passer ind i tænderne i tandhjul snoretræk til at levere positive drev, der fastsætter det nøjagtige antal af tænder hver remskive vil gøre, når de bruges sammen.
Valg Pulley-Belt Systems

Pulley-bælte systemer fungerer særligt godt på højere hastighed og lav-til moderat moment. Når du vælger et sæt, skal du først overveje antallet af aksler bliver tilkoblet, sammen med de relative hastigheder i RPM, eller revolutioner per minuts empiriske formel for drivremme er, at de mindre remskiver kørsel større remskive vil miste hastighed og få moment proportionalt med den drevne trisse diameter, divideret med den drivende remskive diameter. En 8-tommer remskive drevet af en 2-tommers remskive vil mangedoble sin drejningsmoment fire gange, men med en resulterende indkvartere aksel hastighed. En 2-tommers remskive drevet af en 4-tommer trisse vil fordoble rotationshastigheden samtidig halvere torque.Also overveje akselstørrelser og fastgørelse muligheder. Nogle trisser fastgøre til aksler med en sætskrue, selvom større moment kræver en not, eller endda splines til nogle programmer. Andre high-moment indstillinger bruger flade fortandet tandremme med tænder, der passer ind tandlignende riller i remskiven.
Gennemførelsesforordning Pulley-Belt Systems

Selv fleste bælter er mere tilgivende end kædetræk om svag forskydning, korrekt justering forsikrer effektiv kraftoverførsel og lang levetid for bælte-systemer. Tag remspændingen i betragtning. De fleste systemer bruger affjedrede justeringsbeslag, spænding arme og gevind justering metoder. Dette sikrer, at maksimale drejningsmoment kan overføres uden skrigende eller slipping.Over-stramninger vil resultere i for tidlig slitage af båndet og andre drivlinje komponenter. Hvor fingre eller andre kropsdele kan få adgang til remskive-remtræk, drev dæksler skal installeres over drevet. Efterse remskiver og drivremme på en regelmæssig basis for korrekt installation og drift, sammen med at bære og revnedannelse i bæltet. Fordi nogle bælter tur på et højt lineær hastighed, kan de udgøre en trussel, hvis de hopper remskiverne eller bryde, hvorefter de bliver en høj hastighed projektil kan påføre øjet eller ansigt skader. Tjek kastet trisser for revner, og kontroller alle remskiver for tæthed på akslen. Korrekt installeret og kontrolleres regelmæssigt, ankerspil bælte systemer giver den bedste balance mellem enkelhed, frihed fra vibrationer, og omkostningseffektiviteten af ​​et drev strategi.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125109.html