Når en drivaksel skal dreje gennem en vinkel, der er en universal joint bruges til at overføre drejningsmoment over denne vinkel. Kardanled kan blive defekt over tid og i de fleste tilfælde, når de begynder at udstille symptomer slid leddene skal udskiftes. Salg Pickup trucks bruger kardanled
Symptomer på et dårligt kardanled

En slidt kardanled (også kendt som en U-joint) er den mest almindelige drivaksel problem. Dette problem normalt gør sig til kende med unormal støj. Symptomerne kan omfatte pibende, slibning, klikke eller clunking lyde, når bilen er i gear. Før problemet bliver svær, kan disse symptomer først kun når bilen er i bakgear.

Universal ledproblemer

Mange gange, fedt inde en universel samling vil tørre ud. Dette fører til små fordybninger bliver båret af rullelejer i den del af samlingen er kendt som korset. Da lejerne er tvunget til at rulle på tværs af fordybningerne, kan en høj skurrende eller kvidrende blive hørt. Når disse problemer blevet klart, er det tid til at udskifte kardanled.
Facts

fleste drivaksler beskæftiger to U-leddene. Fugerne tillader bilen at få ændringer i tilpasningen mellem transmission og differentiale. Væsentlige, den universelle fælles virker ved at forbinde to åg ved 90-graders vinkler til et kors. De åg er gratis at pivot, og så det fælles kan dreje, mens drivakslen skifter vinkel.
Typer

Kardanled kommer i tre grundlæggende typer. Et kryds-og rullelejer er den mest almindelige, og er også kendt som en kardan kardanled. Nogle gange, når en cross-og-roller fælles har til at blive drevet på tværs af en skarp vinkel, kan produktionen hastighed svinge med hver omdrejning. I disse tilfælde, at eliminere problemerne forbundet med torsions vibrationer, er en anden type af U-fuge - konstant knivbjælketræk eller CV joint. En tredje type kardanled, bolden-og trunnion joint, tjener samme formål som et CV joint.
Betydning
p Hvis et køretøjs drivaksel måtte gå fra transmissionen til forskellen i ét stykke og havde ingen mulighed for at ændre sin vinkel, så hver gang forskellen flyttes (med hensyn til transmission) enorme mængder af stress vil blive placeret på drivakslen, eventuelt snapper den. Desuden uden kardanled, ville det være temmelig nær umuligt at få drevet toget i en lige linje fra motoren til fremsendelse til forskellen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124994.html