længe siden en sportsvogn entusiast foretrukne middel til at give en bils fremdrift, en manuel transmission giver føreren en direkte forbindelse til motorens kraft og giver mulighed for mere kontrol over ting som RPM og udvekslingsforhold. Men disse transmissioner kan udvikle problemer unikke for deres egne karakteristika. Hvad der følger er et kig på, hvad manuelle gearkasser gør, og nogle almindelige problemer, der kan forstyrre deres drift.
Fakta

En manuel transmission (ikke at forveksle med manuelt gearskifte, der udfører den samme funktion for forhjulstræk køretøjer) ændrer størrelsen af ​​drejningsmoment, overføres fra motoren til drevet toget. Transmissionen opnår dette ved hjælp af en række tandhjul, synchronizers (som tillader tandhjulene til mesh), skift gafler og skift sammenkædning. Driften af ​​disse dele styres via et gearstang, der betjenes af føreren. Ved at ændre gear, kan føreren ændre hastighed og drejningsmoment af køretøjets drivhjul som relateret til motorens hastighed og drejningsmoment.
Grinding Gears Når Shifting
< p> støder sammen i gear, mens skiftende kan være forårsaget af en forkert justering af transmissionsledsystem. En slidt kobling kan forårsage gear til ikke at engagere sig ordentligt. Et trække kobling kan forårsage tænderne i synchronizers at male, især da transmissionen bliver flyttet ud af neutral. Andre årsager til slibning gear omfatter overdreven slitage eller beskadigelse synchronizers eller Shift gafler.
Transmission Noise

Hvis transmissionen gør en brølende, summende eller snurrende lyd, er transmission smøremiddel (olie) kan være lav.
Svært Shifting
p Hvis gearstangen er svært at bevæge sig gennem gearene, kan problemet ligge i lift eller skifte mekanismer. Nogle gange kan en bøjet eller dårligt justeret skiftestangen kan resultere i hårde gearskift. En anden årsag til hårdt skiftende er relateret til koblingen kobling, der ikke kan slippe koblingen helt.
Transmission "Pops" Out of Gear

Når transmissionen spontant hopper ud af gear, mens bilen er i bevægelse, og gearstangen flyttes til neutral, kan det indikere en dårlig shifter samling eller en slidt kobling styreleje. Andre problemer, der kan forårsage transmission at hoppe ud af gear omfatter en stor mængde af slør i den modsat og output akselsamlinger, overdreven slid på skift gaffel montering eller skift skinner og slidte Synchronizer fjedre og indsatse.

Utætte Transmission Lubticant

Manuel transmission olielækager skyldes typisk bristede pakninger, tætninger, der er blevet slidt, løsnede skruer eller ved skader på sagen eller bolig.

Transmission Stuck in One Gear

En bøjet skiftestangen, slidte lift eller slidte shifter arme kan forårsage en manuel transmission for at blive låst fast i et gear. En anden mulig kilde til dette problem kunne være brudt drev gear tænder. Nogle gange tænder jam sammen og låses op fra stumper af metal, der har tilhugget tænderne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124985.html