Selv nemt i de fleste biler, er at kontrollere transmissionsolie ofte overset, indtil en mærkbar bivirkning opstår. Glider gear eller pletter i indkørslen kan føre til uoprettelige skader på transmissionen, hvis den kører for lavt på væske. Selvom de kemiske egenskaber af transmissionsolie nedbryde efter tid, væsken forbliver på det rette niveau, medmindre der er et problem. Hvis du tjekker oliepinden ordentligt og er nødt til løbende tilføje transmissionsolie, er der en utæthed i systemet et eller andet sted. De fælles Transmission Dipstick

fleste transmissioner er monteret på bagsiden af ​​motoren, så køretøjer udstyret med transmission maalepind generelt finde dem på den nederste side af motoren mod bagsiden. De maalepind kan variere i håndtag farver, så sørg for at henvise til instruktionsbogen til korrekt at identificere den.

Køretøjet skal være varmet op til driftstemperatur, være parkeret på et plant underlag og har i tomgang. Træk håndbremsen for sikkerheden. Den oliepinden ekstraheres derefter fra oliepindsrøret. De fleste transmission maalepind er lavet af tynd metal og nogle kan være meget lang og arbejde deres vej til transmission pan - via røret - som nogle skæve vinkler. Prøv at trække oliepinden langsomt ud for at få en præcis aflæsning. Tør spidsen af ​​oliepinden af ​​med en butik klud og derefter se på begge sider af spidsen. Der er mange sorter af oliepinden, men de bruger alle den samme procedure. En fuld-mærket og et lavt niveau mærke vil blive stemplet på de nederste 2 inches af pinden. Den fulde niveau læsning er længst væk fra spidsen og det lave niveau er tættest på spidsen.

Sæt målepinden (være omhyggelig med ikke at komme i vejen for at flytte motordele) forsigtigt, indtil den når bunden i oliepindsrøret. Dette kan være sværere at gøre på de lange maalepind at bøje og dreje gennem røret. Når oliepinden er nået bunden, forsigtigt fjerne det igen. Vær forsigtig med ikke at ramme den med noget eller du får en falsk aflæsning ved at banke off væsken. Kig på begge sider af oliepinden og tage den laveste læsning som den faktiske transmissionsolie niveau. Det er en god idé at tage tre eller fire behandlinger for at sikre.
Forskellige typer af Transmissions
p Det er ikke ualmindeligt i dag at finde dig selv på udkig over hele motorrummet for transmission oliepinden, og bliver frustreret med dig selv. Læs instruktionsbogen, og du kan opdage, at din automatgear køretøj ikke har et oliepinden. Så hvordan kan du gå om at kontrollere transmissionsolie? Disse typer af transmission kræver generelt løfte bilen jævnt på et kommercielt-typen elevator. En påfyldningsproppen og et niveau prop kan være placeret på den nedre side af transmissionen. Stikket vil blive fjernet meget gerne kontrollere væskeniveauet i en differentieret.

Og nogle nyere biler har forseglede transmissioner, der ikke kræver kontrol eller ændre væsken i indtil den har brug for en ny transmission. Køretøjerne er designet med forhandleraftalen i tankerne at vedligeholde og servicere transmission.

Andre typer af transmissioner at funktionen maalepind kan kræve kontrol af væskestanden med motoren slukket. Målepinden læsning vil være de samme, men det er bedst at tjekke instruktionsbogen til at udføre opgaven korrekt.
Skulle tilføje Fluid
p Hvis væsken skal være tilføjet, skal du bruge en lille tragt, og den korrekte transmission væske til dit køretøj. Forskellige transmissioner bruger specifik væske med forskellige kvaliteter af ejendomme og viskositet, så ikke bare tilføje noget gammelt transmissionsolie eller skader kan forekomme.

Oliepindsrøret fungerer som fyld hullet. Anbring tragten i toppen af ​​oliepinden og tilføje en lille smule ad gangen, afhængigt læsning af oliepinden. Motoren stadig skal køre når du gør dette på de fleste biler. Når noget væske er blevet tilføjet, skal du lade væsken løbe ned i røret. Dette kan tage over fem minutter eller deromkring for at få en nøjagtig aflæsning på oliepinden. Ellers når du sætter oliepinden, vil det komme i kontakt med den tykke væske dræne ned i røret og give dig en falsk aflæsning.

Hvis du nødt til at tilføje væske, er det klogt at have transmissions sæler, pan pakning og køligere linjer undersøges for synlige tegn på lækage.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124912.html