Xenon og halogenlamper bruger en gas til at hjælpe med at øge pære effektivitet, men der er flere vigtige forskelle mellem dem. Halogen lys er en ældre type pære, der bruger halogen gas primært som en buffer og backup-system, mens xenon lys afhænger helt af xenon gas til at producere lys. Halogenpærer

fleste forlygter, der anvendes i moderne køretøjer er halogenpærer. Disse lys bruge en luftart, der indeholder mængder af halogen, der interagerer med glødetråd producerer lys. Ligesom traditionelle pærer, anvender halogenpære modstanden af ​​et filament til at producere lys ved at sende en elektrisk strøm igennem den. Forlygte filamenter skal være stærk og er normalt lavet af eller belagt med wolfram at give dem holdbarhed. Den halogen interagerer med wolfram og hjælper erstatte mistede partikler, mens lyset er slukket. Dette giver halogenspots at opretholde samme lysintensitet hele deres liv.
Xenon Pærer

Xenon pærer, eller som de bliver mere præcist kaldes Xenon High Intensity Discharge (HID ) løg, give afkald på glødetråd og brug kun en xenon gas. En elektrisk strøm kanaliseres gennem gassen i en bue, og den resulterende reaktionsblanding sender elektroner hopper op og ned niveauer gennem xenon atomer, og skabe lys. En ballast bruges til at sikre den rigtige spænding fastholdes inde i pæren.

Xenon Overvejelser

Xenon HID lys er en nyere opfindelse, og har flere fordele forbundet med dem. De vare meget længere end de konventionelle halogen pære. Selvom halogen er pålidelig, pæren stadig bruger en glødetråd, der i sidste ende vil brænde ud, mens xenon pærer bruger kun gas og elektricitet, der giver dem til at vare to eller tre gange så lang tid. Lyset produceret af xenon reaktionen anses også lyse end en tilsvarende halogen lys, ved hjælp af et bredere område af lysspektrum for en hvidere lys. Tilsvarende xenon pærer bruger også mindre energi end en halogen ækvivalent.
Halogen Overvejelser

halogenpærer ikke har den levetid eller lysintensitet xenon-versioner, er de stadig meget mere almindelige, og det er nemmere og billigere at udskifte halogenpærer. Der er også en vis uenighed om, hvor meget bedre xenon pære lys er, hvis overhovedet, og de forskellige pærer vil have forskellige effekter. Mens halogen brænder varmt, omkring 3.200 grader Kelvin, xenon pærer tendens til at brænde endnu varmere, op til 12.000 grader Kelvin, og kan udgøre mere en varme risiko.
Conversion
< p> På grund af den større effektivitet af xenon pærer, bliver de brugt oftere i konstruktionen af ​​forlygterne. Dette betyder ikke, at en chauffør med halogen forlygter kan simpelthen udskifte deres pærer med xenon versioner for at høste fordelene. Xenon pære bruger et helt andet system, som fylder mere end halogenpærer, og hvis køretøjet ikke er lavet til xenon lys, kan det være en dyr eller umulig proces for at omdanne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124812.html