Tromlebremser bruges kun på bagsiden af ​​nogle køretøjer. I dag er mange biler, der fremstilles med fire hjul skivebremser. Veteranbiler blev foretaget med fire hjul tromlebremser, men bremseevne var ikke så god som ved skivebremser. Med det i tankerne, kun tromlebremser forsyne køretøjet med op til 25 procent bremseevne. Det betyder, at de forreste skivebremser gøre det meste af arbejdet. Hvis den bageste tromlebremser bliver ikke justeret (og der er et par fælles faktorer, der tegner sig for det), foran dem begynder at overkompensere. Problemer i de forreste bremser kan blive synlige, hvis de er overbebyrdede. Holde de bagerste justeret bremserne er en sikker og effektiv måde at skabe balance i bremsesystemet og øge levetiden af ​​dine forbremser. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Lug skruenøgle
Hammer
Indtrængende smøremiddel
Bremsejustering skeen
Ratchet, forlængelse og topnøglesæt
Lang skruetrækker
Reparation manual
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern navkapsler fra baghjulene og bryde lug nødder løs med lug skruenøgle.
2 < p> Løft bagenden af ​​køretøjet med gulv jack og fastgør den på bukke.
3

Fjern møtrikkerne og hjul.
4

Find den tilpasning koøje på bagsiden af ​​bagpladen. Der bør være en gummiprop capping koøje for at beskytte det mod elementerne. Tag stikket ved at lirke det ud med en skruetrækker.
5.

Indsæt den lange skruetrækker ind i koøje og føle din vej rundt for at justere holderen klip. Hvis det er nødvendigt, snup en lommelygte og kravle under bilen for at lede efter det. Det er et lille håndtag, der holder stjernen hjulet i position. Tryk klippet med skruetrækkeren væk fra stjernen hjulet og bruge bremsen skeen justering (eller et andet afrettelinial skruetrækker) for at slå stjernen hjulet i en retning.
6

Spin tromlen med hånden. Hvis spændingen er stigende, du går den rigtige vej til at justere bremsebakkerne. Hvis spændingen er faldende og tromlen er spinning mere frit, er du un-justere sko. Gå tilbage og bruge skeen til at dreje stjerne hjulet i den modsatte retning.
7

Indimellem mellem justeringsændringer ryk på parkeringsbremse kablet i nærheden af ​​bagsiden af ​​bagpladen for at centrere skoene.
8

Løbende kontrollere spændingen af ​​skoene mod tromlen ved at dreje tromlen (hver 4-5 vindinger af stjernen hjul). Tromlen behov for at flytte, men der bør være en trække fornemmelse på tromlen fra skoene kontakt den indvendige diameter af tromlen, som du spinde det. Juster bremsebakkerne opad, så tromlen ikke kan fuldføre en fuld omdrejning af spinning på eget (eller en halv revolution, hvis det ønskes).
9

Gentag denne procedure for den anden side.

10

forsigtigt komme ind i køretøjet og bruge bremsepedalen og parkeringsbremse mekanisme samtidigt. Dette vil være centreret skoene og integrere håndbremsen mekanisme.
11

Træk parkeringsbremsen, og lad det sidde. Kontroller begge bageste tromler for at sikre de holder rigtigt. Hvis man er i besiddelse af, og den anden ikke er, er du nødt til at finde det udlignende parkeringsbremse kablet og justere den. Der henvises til reparation manual til din specifikke køretøj til den korrekte procedure.
12

Juster begge sider, efter at du har pumpet fodbremsen ned, mens håndbremsen mekanismen og justeret equalizer hvis relevant.

13

Udskift koøje stikket, når du er færdig. Udskift hjul og lug nødder og spænd dem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124648.html