Danmark AutomotiveSådan Udskift bremseklodser på en Dodge RAM 1500
Tire værktøj
C-clamp
Socket sæt
tænger
Tub af lithium fedt
Vis Flere Instruktioner
Sådan skifte bremseklodser på en Dodge Ram 1500.
1
Park køretøjet på en flad overflade. Sørg for, at baghjulet er chokerede. Det betyder, at du har brug for at kile noget bag rattet, mellem bagsiden af dækket og jorden for at holde det fra rullende baglæns. Stol aldrig på nødbremsen. Når du jack bilen op, vil det chock holde lastbilen i at rulle tilbage. Altid gør det bare i tilfælde af din nødbremsen er defekt.
2
Fjern forhjulet. Det er ligegyldigt, hvilken en, som du vil ende med at gøre begge dele. Som du fjerner dækket, se på rotoren og calipre. Hvis du vil føle mod bagsiden af kaliberen, vil du finde to bolte, der holder det omkring rotoren. Normalt målemarkør afholdt af en 1/2-inch bolt. Sørg både top og bund bolte fjernes. Caliper skulle nu bare falde ud af rotoren. Husk, at bremserør holder bremsevæske, så vil du ønsker at sikre, at du er omhyggelig, når du håndterer kaliberen.
3
Mens du holder kaliberen, fjernes de gamle sko. Når du køber sko fra auto dele butik, vil du bemærke de er mærket. Man skal sige "Front", og den anden skal sige "Back". Hvis du kan huske hvilke sko du trak, så det skal være nemt at huske, hvilken sko går igen. Du vil bemærke som du prøver og sætte sko på, at begge ikke kan gå tilbage på glat. Du har ikke nok plads som de sko, du trak blev slidt ned, og dem, du har, er helt nye. Du vil gerne tage din C-clamp og du kan faktisk bruge en gammel brakeshoe. Sæt den gamle brakeshoe tilbage på kaliberen hvor du ser, hvad der ligner en cylinder stolene ud. Det vil rent faktisk ligne en kameralinse, når det trækker. Skub det ned igen. Hvis du bruger den gamle brakeshoe og klemmen, vil det skubbe den ned nemt.
4
Når du får cylinderen skubbet ned, skal du placere sko på kaliberen. De er slidset, så det går på en bestemt måde. Match det op per side af kaliberen. Når du er færdig med at sætte skoene tilbage på kaliberen, inspicere din bremsen forsamling. Tag dine fingre og forsigtigt glide dem langs forsiden og bagsiden af rotoren. Sørg for at det er glat. Hvis du bemærker en masse rygge og bump i rotoren, så er det tid til at få det "vendt" eller udskiftes. I de fleste tilfælde kan du "slå" eller slibe rotoren tilbage til en flad overflade. Vær forsigtig fjerner rotoren.
5.
Det er nemt at fjerne rotoren, men du vil få mange dele til at holde styr på. Fjern støvhætten, træk splitten, møtrik og skive. Der er et leje samt. Når du trækker det væk fra spindlen, vil du bemærke et leje i ryggen. Du kan lige så godt erstatte dem, som de bliver gamle og udbrændte. I de fleste tilfælde bør der være et segl. Du kan tage den nu fjernet rotor for enhver auto dele levering butik og nogen i butikken kan slå rotor eller pege dig i retning af en person, der kan gøre det for dig. Hvis de ikke kan dreje det, så det skal udskiftes. Gå videre og afhente to som du gerne vil erstatte den anden side også. Du skal også bruge fedt til "pakke", eller smøre lejet. Soak lejerne i fedt. Placer større indflydelse på bagsiden af rotoren og sørg for at det er pakket med grease.The passende rækkefølge vil være som følger: sæl, leje og race. På den indvendige side, vil det være den lille bærende, race, skiven møtrikken og splitten. Sæt den tilbage på spindlen og indlæse den op med fedt. Overskydende fedt vil falde ud. Gå videre og sætte din møtrik og spændeskive på igen, og når du går til at stramme den ned, kun gå en halv omgang efter at du får en lille modstand. Du vil derefter placere splitten tilbage gennem det lille hul i møtrikken og sætte dit støv hætten på igen over spindlen.
6
Når det er gjort, line up din caliper og sætte det tilbage på . Spænd bolte, der holder kaliberen tilbage til rotoren, og du vil være i stand til at sætte dit hjul igen. Følg disse trin på den anden forhjul så godt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124498.html