En overophedet motor kan være begyndelsen på enden af ​​din bils liv. At kende din vej rundt en varm motor og hvordan man kan forhindre en fra sker igen kan holde din bil på vejen længere, sørge for du ved, hvad du skal gøre, næste gang din temperaturmåler læser "H." Advarsel

Ligesom etiketten omkring kølerdækslet advarer nærme sig en overophedet motor med ekstrem omhu. Overophedning i en bil er den funktion af to fysikkens love - varme-og tryk - og når de to komme ud af kontrol, fare hersker. Kølevæske tillader radiator fluid, der skal opvarmes til 264 grader F uden koger over. Kombiner det med en kølerdækslet normeret til 18 PSI, og du har sat en skoldning gejser. Det er bedst at lade motoren køle af. Så kan du tilføje kølervæske til reservoiret. Hvis du trygt kan føle den øverste kølerslange, teste det for hårdhed. Hvis det er svært, det er ikke godt - alt for meget pres. Hvis det er blødt, kan du være i stand til langsomt at lette fra kølerdækslet. Brug handsker eller en klud, noget at sætte nogle afstanden mellem dig og varmen i kølervæske. Derefter kan du føje til radiatoren direkte. Hvis du tøver med noget af dette, søge professionel hjælp.
Misforståelser

Er motoren virkelig overophedet? Damp og røg ikke en betyder en motor er overophedet. Mens en dampende motor kan være lige så farlig som en overophedning en, kan dine observationer være en nøgle til at få bilen repareret effektivt og economically.So hvor er røgen kommer fra? Den mindste pinhole i en slange kan sprøjte kølervæske på en varm del af motoren som en udstødningsmanifold og skabe damp. Dit job er at følge rod tilbage til kilden. Lige så vigtigt er det at bemærke, hvad målerne siger. Hvis din temperaturmåleren er i den røde zone, er din bil overophedet, og du skal stoppe bilen. For at fortsætte er at risikere skader på motoren. Så du skal enten have en overophedet bil med en sporvidde siger det, eller en dampende køretøj, der er sikker på at overophede, hvis du fortsætter med at køre.
Betydning

undtagelse af pludselige motorolie tab, er der intet i en bil så stor som en overophedet motor. At ignorere en varm lys eller en rød foret temperaturmåler er at flirte med motor beslaglæggelse. Kølevæske snarere end almindeligt vand anvendes til at rumme de høje temperaturer, at motoren genererer i løbet af kraftoverførsel bilen. Enhver opdeling i den lukkede sløjfe af et kølesystem, hvad enten det er lækage eller svigt af en hovedkomponent (radiator, vandpumpe, termostat), vil medføre en overophedet motor. Den tidligere nævnte olietab vil også medføre en overophedet motor på grund af manglende smøring. Dette ville være et resultat af grov forsømmelse. Forudsat instrumentering fungerer korrekt, motor tab på grund af en overophedet motor behøver ikke at ske. Ikke alle overophedet motor ender i shredder, men det er en traumatisk begivenhed for en bil.
Funktioner

overophedet motor ikke bare ske. Selv i tilfælde af en termostat, der sidder fast lukket, er der advarselsskilte før temperaturmåleren går op. I dette tilfælde ville der være en mangel på varme inde i bilen, fordi der ikke er kølemiddel strømmer til opvarmningsanlægget kerne. Det samme symptom vil være fremherskende, når der ikke er nok kølevæske på grund af lækage. Hvis der er en plet på din indkørsel, kan du blive tabe kølevæske. Der er nogle betingelser, der er lidt hårdere at diagnosticere, såsom en indsugningsmanifold pakning læk i hvilken kølemidlet afbrænding før den rammer fortovet eller en motor toppakning lækker kølevæske ind i krumtaphuset. I begge tilfælde, vil køretøjet brug kølervæske, så hvis du tilføjer kølervæske, skal du komme til roden problem eller risikere en overophedet motor.
Forebyggelse /Solution

Vedligeholdelse, inspektion og reaktion kan forhindre en overophedet motor. Vedligeholdelse - enten af ​​en professionel eller dig selv - vil forhindre en overophedet motor. Som service-procedurer som olieskift foregår, vil det gentagne behov for kølervæske gøre dig opmærksom på et problem. Dette vil ske, når du eller tekniker top off væsker. Inspektion for utætheder i området omkring bilen som du indtaster eller forlade også kan indikere et behov for opmærksomhed. Endelig er du nødt til at reagere på de tegn og enten søge professionel hjælp eller tackle problemet selv, således at en knyttet temperaturmåler ikke er den første indikation af en overophedet motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124400.html