Sådan foretages fejlfinding Styresystemet i en Plymouth Neon
Mopar ATF +4
Vis Flere Instruktioner
1
Hold din servostyring væske ren og niveau. Brug kun Mopar ATF +4 og tjekke med motoren slukket. Kig efter lækker og løse slangetilslutninger og tjek servostyringen bælte til at sikre, at det ikke glider.
2
Roter og afbalancere dine dæk hver 7500 miles. Sørg for, at trykket er selv mellem alle fire dæk og tjek for slid. Tjek hjulsporing mindst en gang om året. Wheel tilpasning og dækslid er de mest almindelige årsager til styring vanskeligheder og bør være det første sted, du kontrollere, hvornår der opstår problemer.
3
Tag din Neon i at få styresystemet serviceret og inspiceret mindst hver 30 tusind miles. Dårlige justeringer, dårlig smøring og kobling slid er også almindelige årsager til styretøj problemer, herunder road drift. Rutinemæssig service kan hjælpe dig stoppe problemer, før de opstår.
4
Tjek forbindelsen selv ved at undersøge systemet, mens en partner styrer dit hjul med forenden nedad. Kontroller, at bevægelse er konsistent mellem komponenterne, presse støvlerne og føle uafgjort for tegn på slid. Udskift stikkontakten, hvis binde stang bevæger sidelæns fra rack. Hæv den forreste ende og få din partner styre, mens du kigge efter tegn på friktion.
5.
Kig efter mindre indlysende (og billigere), årsager til styring vanskeligheder, før du udføre dyre reparationer. Din bil kan simpelthen overbelastet, eller dine dæk kan opleve forstyrrelser.
6
Undersøg andre styrekomponenter hvis problemerne fortsætter. Sørg for, at gearkassen justeringer ikke er for stram eller for løs og tjekke din servostyring pumpe til at sikre, at det er at give nok pres.
7
Undersøg dine bremser og affjedring komponenter. Trække bremser, sagging fjedre eller slidte lejer kan alle forstyrre styringen.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124343.html