Nissan introducerede Sentra i 1982 som en subcompact og senere udvidet bilen til en kompakt. Oprindeligt tilbydes som en vogn, coupe og stationcar så godt, er linjen nu kun tilbydes som en 4-dørs Sedan. Du kan gemme reparationsomkostninger ned ad vejen ved fejlfinding 4-dørs styresystem, så snart der opstår problemer. Instruktioner
1

service din bil ifølge Nissans vedligeholdelsesplan. Dette vil fange eller afværge store problemer og dyre reparationer. Har styreanlæg, kobling, aksel og affjedring efterset hvert 30 tusind miles og sørg dele er justeret korrekt og godt smurt.
2

Ophold på toppen af ​​rutinemæssig vedligeholdelse. De fleste styretøj problemer er forårsaget af dækslid, hjul tilpasning og servostyring væske. Når du udelukke de mere grundlæggende (og billigste) problemer, vil du være bedre i stand til at diagnosticere problemer med styresystemet selv.
3

Brug tørre park test for at opspore problemer med rat play. Har nogen dreje rattet med den fulde vægt af køretøjet på forhjulene. Arbejd din vej fra ratstammen til slips ledhoveder og sørg for bevægelse mellem komponenterne er udlignet. Du kan også prøve at flytte komponenterne i hånden med rattet låst og frontend hævet.
4

Hæv den forreste ende og kontrollere forbindelsen for tegn på friktion, hvis rattet er svær at dreje. Du skal bruge en partner til at dreje hjulet, mens du tjekker liften. Hvis friktionen ikke er i koblingen det mest sandsynlige problem er gearkassen.
5.

Track ned lyde og hvin ved at kontrollere servostyring bælte til skridning, og styretøj samlinger til friktion og slid . Du bør også tjekke dine fjedre og bremser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124320.html