Mazda 6 inspirerede en ny generation af Mazdas, herunder Mazda2 og 3 RX-8 og MX-5. Udgivet i 2002, det nåede million salget markerer hurtigere end nogen anden Mazda model. Hold dit styresystem i god form med nogle grundlæggende fejlfinding basics. Ting du skal
ATF M-III, MV, eller tilsvarende
Vis Flere Instruktioner
1

opmærksomme på Mazda vedligeholdelsesplan, og sørg for at servicere og inspicere styreoperation og forbindelser hver 30 tusind miles. Det skader aldrig at tage din bil til din forhandler eller en Mazda certificeret mekaniker, selvom du agter at gøre hovedparten af ​​arbejdet selv.
2

Brug ATF M-III, MV, eller tilsvarende ( for eksempel) Dexron II til toppen off din servostyring væske. Sørg for, at væsken er ren og fri for luft. Dobbelttjek for utætheder og løse slangeforbindelser. Hvis din rattet bliver mindre følsomme, kontrollere væskestande først.
3

Kontroller dine front-end tilpasning, dæk og bremser, når bilen begynder at trække eller dit rat begynder at vibrere . Dine dæk skal være afbalanceret og trykket selv og dine bremser. Hvis din bil bounces, bør du tjekke de stød eller chok mounts.
4

Se om servostyringen bælte er løst, hvis din Mazda bliver svært at styre, og din væske er fint. Sørg styretøjet er smurt og i fungerende tilstand, hvis det ikke løser problemerne. Hvis rattet tager mere og mere styrke, især når parkering, marker feltet og servopumpe.
5.

Kig efter tegn på slid eller dårlig smøring i styretøj, hvis rattet føles løs . Du må simpelthen nødt til at stramme forbindelser. Hvis problemet fortsætter, skal du måske justere styreboks.
6

Efterse servostyring linjer for utætheder, hvis du mister servostyring. Kontrollér pumpen næste og fortsæt til at kontrollere forbindelsen, hvis det ikke løser problemet.
7

Korrekt trække til den ene side ved at kontrollere bremser og styretøj. Du bør også tjekke forbindelsen, hvis bilen vandrer, samt fjedrene og hjullejer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124314.html