Chevrolet introducerede Cobalt som sin kompakte bil til at erstatte den Cavalier i 2005. Den Cobalt kommer som en coupe eller sedan og deler platform med et antal biler, herunder Astra og Pontiac G5. GMs vedligeholdelsesplan for Cobalt s styresystem er ikke nær så strenge som for ældre biler, men hvis du holder på toppen af ​​din bil, skal du være i stand til fejlfinding på en række problemer på egen hånd. Instruktioner
1

Tag din bil til din GM forhandler for service, så snart olien lyset slukkes. Under GM aktuelle vedligeholdelsesplan, er dette som regel en gang om året, og de vil grundigt tjek styringen efter to. Men vent ikke for tjenesten lys, og du kan holde øje åben for problemer i mellemtiden
2

Vedligehold servostyringsbeholderen niveauer.. Check mindst to gange om året, og sørg for, at væsken er rent. Du skal bruge GM servostyring væske, ikke transmissionsolie, og sørg for slangerne er fri af enhver motor eller kropsdele.
3

Undersøg dine styretøj og slanger for tegn på lækager, skader eller løs forbindelse. Kig efter slitage og skader på liftsystem, herunder forbindelsesstænger og led. Sørg for at din frontend er justeret korrekt.
4

Balance hjulene og rotere dækkene hver 7500 miles. Hold lufttrykket ens i alle fire dæk og sørg for dæk er ikke slidt. Fattige dæk forårsage mange almindelige styretøj problemer.
5

Korrekt hårde styretøj problemer, der stadig opstår ved at kontrollere servopumpe. Det kan være nødvendigt at udskiftes eller repareres. Hvis din rattet stadig har for meget slør, så tjek for løse hjullejer, slidte kugleled eller defekte stød.
6

Stop din bil fra at trække i en retning ved at justere hjullejer, hvis de mere almindelige årsager er blevet korrigeret. Du skal muligvis have din frontend kigget på for slidte eller bøjet komponenter. Dette kan også rette vibrationer i rattet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124288.html