Der er mere til en bils hjul komponenter end blot dækket. Her er hvordan man kan identificere de forskellige andre poster, herunder navet og lejet, lug møtrikker og bolte, bremsen rotoren og caliperen, styretøj skank og slips ledhoveder. Ting du skal Salg Jack
Sikkerhed står
Tire jern
Screwdriver
Vis Flere Instruktioner
1

Jack op og støtte bilen med sikkerheden står. Hvis du kan, sætte bilen op på en lift for lettere adgang.
2

Fjern hjulkapsel ved hjælp af en stor skruetrækker som lirke. Tag dæk og hjul, ved hjælp af et dæk jern. Direkte bag rattet er lug bolte fastgjort til navet og lejesamling.
3

Look videre og du vil se et hjul komponent kaldet bremse rotoren. Bremsen rotor passer over navet og bremse kaliberen. Dette er knyttet til styretøj skank. Inde i caliper er bremseklodserne.
4

Flyt dit hoved til at se op fra bremsen forsamling og du vil se spankulere og foråret forsamling. Dette er knyttet til styrespindel og overkroppen af ​​bilen. Til den side af grænsen er dækket stang fælles, der er knyttet til kno til styring. På enden af ​​kontrolgruppen er kugleled, der lægger til kno, og gør det muligt at dreje.
5.

Identificer kontrolgruppen. Dette er fastgjort til bunden af ​​kno og til rammen. Direkte i midten af ​​styrearmen er akslen og CV fælles samling. Den stabliizer bar også er knyttet til kontrolgruppen. Den krængningsstabilisator strækker sig over bilen og er knyttet til en kontrol arm på den modsatte side af bilen.
6

Monter hjul og dæk. Fjern sikkerheds stande og lavere bil til jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124122.html