Polering er ikke en passiv procedure som vask eller voksbehandling, du er ikke blot at fjerne skidt og snavs eller tilføje en voks, som du kan fjerne senere. Polering er en del af en omfattende detaljering plan, og det er noget som mindre karrosseri. Polering en bil er hovedsagelig slibe malingen tilbage til sin oprindelige glans med fint sandpapir kendt som polermiddel. Mens du bliver nødt til at være forsigtig, når maskinen polering, er der ingen bedre måde at returnere din maling til at lide nye eller endnu bedre end ny betingelse. Ting du skal
Car vaskemiddel
Bucket
Vaske mitt eller børste
Chamois klud
Clay bar kit med smøremiddel
Dual-action orbital polermaskine
polering
polermiddel
Microfiber håndklæder
Wax
Vis Flere Instruktioner
1

Vask bilen grundigt med bilvask rengøringsmiddel og en blød mitt eller børste. Skyl bilen, vaske det igen ved hjælp af frisk vand og sæbe og en ren mitt eller børste. Skyl bilen og tør den af ​​med et vaskeskind eller trykluft. Lad bilen til at lufttørre i et støvfrit område.
2

Brug en polymer clay bar og ler bar smøremiddel til at fjerne voks og indlejret snavs fra malingen. Let tåge et område omkring tre meter firkantede med smøremiddel og glide baren forsigtigt hen over overfladen, indtil baren holder stikning og overfladen føles glat. Vask, skyl og tør bilen igen.
3

Vurdere din bils grad af lakskader at bestemme, hvordan aggressiv en pad og polermiddel, du behøver. Polering og forbindelser kommer i forskellige niveauer af aggressivitet, og hver forbindelse er designet til at arbejde med en anden type pad. Følg producentens anbefalinger til pad og polering kombinationer.
4

Påfør polermiddel til din skum eller vatrondel indtil pad misfarves. Beløbet vil variere, afhængigt af om du vælger at bruge en bar-type forbindelse eller en flydende stof. Start med den mest aggressive sammensatte og pad kombination, som du har brug for at fjerne de dybeste ridser.
5.

Tænd polermaskine, og lægge den på bilen, så vægten af ​​poler til at gøre arbejdet . Der er nogle teknik her. Arbejde poler og tilbage i en S mønster, så strøgene at overlappe. Hold en let hånd på bufferen, og du vil være i stand til at føle, når polerpad stopper "snuppe" maling og begynder at bevæge sig mere frit. Dette fortæller dig, at det pågældende areal er glat. Genanvende polermiddel som nødvendigt.
6

Lad polish tørre for at en tåge, og derefter polere det væk fra bilen med en ren mikrofiber håndklæde. Sørg for at du får det hele fra. Når polish er slukket, vil bilens lak synes diset og ødelagt. Må ikke flipper ud, det er normalt for den første fase af polering
7

Gentag polering og polering procedure med mindre aggressiv pad og sammensatte.. Vær meget forsigtig omkring kanterne af panelerne, som det punkt-fladetryk vil være størst her. High point-kontakttryk vil øge risikoen for at brænde igennem klarlak eller farve pels. Hvis du brænder igennem klarlak, er det tid for en ny maling job. Gentag denne procedure i to eller tre etaper ved hjælp af en mindre aggressiv stof for hver etape indtil malingen er blank og glat.
8

Hand polere bilen med en letvægts væske polsk og en mikrofiber håndklæde. Påfør polish arbejder malingen glatte og polere bilen for sidste gang. Vask bilen grundigt for at fjerne alle spor af polish, og være opmærksomme på, hvordan vandet perler på bilen, som du skyller det. Hvis vandet perler og pinde til en plet i stedet for rullende off, hånd-polish området, og rewash det til at sikre, at det er glat.
9

Lad bilen lufttørre, så to eller tre lag af Deres voks valg. Naturlig carnaubavoks efterlader en blødere skinne, og ser godt ud på varmere farver som rød, gul, orange, brun, kobber og bronze. Syntetisk polymer voks vil efterlade en hård, glasagtig glans og ser bedre på køligere farver som blå, grøn, lilla og sølv. Sort eller hvid kunne gå begge veje, afhængigt af det udseende, du er ude efter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/auto-detailing/121977.html