En af de mest udfordrende skridt i at genskabe en motorcykel beskæftiger sig med rust. Oftest, rust opstår på metalrammen, hvor det kan være vanskeligt at få adgang. Fjernelse af motor eller andre komponenter, kan være den eneste måde at reparere rust, men med de rigtige værktøjer selv de mest vejrbidte cykel kan gøres for at se nyt. Kom til Rust

Den første udfordring for fjernelse af rust er at få adgang til rust selv. I tilfælde af en rusten gammel motorcykel, kan dette betyde adskillelse cyklen ned til dens ramme. Hold styr på alle de dele, du fjerner ved at lave et diagram eller sække og mærkning delene. Bemærk også den rækkefølge, som de kommer fra, så du kan vende denne for genmontering. Hvis din rust er lille og lokaliseret, kan dis-forsamling ikke være nødvendigt, men ellers processen med fjernelse af rust vil være meget det samme.
Første trin

første skridt i fjernelse af rust bør være at rense de ramte overflader med en automotive sæbe og vand. Skyl den del af motorcyklen nær rust og lad dem tørre grundigt. Brug derefter en grov værktøj som en stålbørste eller en slibesvamp til at begynde at fjerne rust. Disse værktøjer kan bruges med vand, hvilket vil bidrage til at nedbryde andet snavs på den rustne overflade og holde støv fra stiger i luften, mens du arbejder. Slibesvamp vedhæftede filer kan også bruges på en boremaskine eller en skruetrækker for hurtigere fjernelse af rust.
Finishing Up

Når størstedelen af ​​rust fjernes med anvendelsen af ​​en grov værktøj, gå ned til en finere værktøj såsom ståluld eller fint sandpapir. Dette vil fjerne enhver rust i små rum såsom ridser i metallet selv og også fjerne ridser fra din grove værktøj. Det kan være nødvendigt at arbejde i flere trin, der flytter til finere værktøjer indtil motorcykel er fri for rust og har en ensartet, glat overflade.
Andre indstillinger

motorcykel frames eller andre komponenter med blanke overflader, såsom poleret rustfrit stål, springe mest slibeværktøjet og begynder med et mildt slibende pad medium sandpapir korn. Processen vil bevæge sig langsommere, men du vil beholde mere af overfladen oprindelige glans. Også i de tilfælde, hvor nogle rust ikke kan fjernes, såsom rum, du ikke kan nå med dit værktøj, eller hvor rust er dybt, bruge en oxid konvertering væske. Denne kemiske behandling vil neutralisere rust og forberede overfladen for at blive primet og malet.
Maleri og polering

Når alle rust på din motorcykel er enten fjernet eller behandlet med en oxid-konverter er overfladerne er klar til at blive re-færdig. Dette kan være et perfekt tidspunkt til at afprøve en ny bemaling eller blot for at prøve at reproducere den oprindelige fabrik udseende. Prime alle komponenter før maling og arbejde i lag, så hver at tørre helt, før du anvender det næste lag. For blanke overflader, der ikke kræver maling, er en række af polering forbindelser og rengøringsmidler til rådighed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/auto-detailing/121130.html