Selv blandt kyndige bil buffs, fortsætter en kontrovers over, når det er relevant at anvende bilvoks til dit køretøj, og hvornår du skal bruge bilen polish. Og med konstant forbedret formler for både voks og polish kan hvad der kan have været sandt på et tidspunkt være mindre sandt eller slet ikke sandt, længere. Og for de ejere, der ønsker at passe deres biler, men ikke bil nødder, fordele og ulemper ved bilvoks versus bil polish kan være endnu mere forvirrende. Heck, mange mennesker er ikke engang klar over, at der er en forskel mellem de to. Bilvoks

Car voks er en ikke-slibende coating der normalt indeholder carnaubavoks og anden voks. Det anvendes efter vask din bil og tørrer til en tynd, mælkehvid lag, når anvendes korrekt og derefter tørres eller buffed fra. Den voks tjener som en klar, skinnende beskyttende lag mellem elementerne og klarlak, der er blevet anvendt over malingen på din bil. Det fylder i meget lille (læse, mikroskopisk) smilehuller i klarlak og vil hjælpe dem skinne til nær-showroom lysstyrke.
Car polish

Car polish normalt indeholder en mild slibemiddel, der fjerner ikke kun nogle af de mere vanskelige vejmaterialer, der kan splatte på din bil som kemikalier, salt, tjære, og bugs, men også en meget, meget tyndt lag af klarlak afhængigt af hvordan det anvendes, og fjernet. Til sidst kunne polere rense væk klarlak selv og efter at det kan begynde at fjerne maling, den klarlak blev anvendt til at beskytte i første omgang. Af denne grund, er det stærkt anbefales ikke at anvende en elektrisk buffer, når de anvender polish. I stedet anvende og fjerne ved hånden eller overlade det til fagfolk. Nogle polerer indeholder teflon, så ikke engang tænke på at gøre dit badekar genvinde sin glans ved hjælp polish, fordi det er for glat.
Hvornår skal bruge, der

Før der træffes beslutning om, hvorvidt at vokse eller polere din bil, vaske først bilen grundigt og sørg for at det er tørt. Derefter let køre fingrene over maling, fornemmelse for ru pletter eller forhøjede pletter. Hvis overfladen er glat det betyder, at du kun behøver at anvende voks og tørres i overensstemmelse med producentens anvisninger. Hvis du føler dig lidt bump eller uregelmæssigheder, betyder det, de mangler, er under overfladen, og bilen skal poleres i henhold til instruktionerne i den polske, du har købt.
Op-og nedture

Vi har allerede talt om den negative side af polish. Hvis de bruges alt for ofte og med urette (især med ældre biler), kan det i sidste ende polere væk klarlak, maling, og selv underuld. Hvis det bliver så langt sammen, vil køretøjet skal males. Men i betragtning af teknologiske fremskridt, nogle polerer indeholder sådanne milde slibende eller polymer blandinger, at skaderne på den klare pels er minimal. Den største fordel ved at polere er, at det vil skinne en meget længere og vand vil fortsætte med at perle i op til en year.Wax, på den anden side skal anvendes langt hyppigere og kan faktisk smelte, hvis det bliver varmt nok, navnlig på plane flader,? ligesom tag og hætte, som er mest udsat for solen.
mistænksom af polish Prøv Appleton løsningen.

Prøv dette tip fra Bob Appleton af Hewlett, New York, som var venlig nok til at dele det på en Internet bil blog. Der synes ikke at være nogen ulempe ved dette trick. Efter vask og forberede overfladen og derefter anvende voks til din bil, skal du udfylde en sok halvvejs med majsstivelse og binde en knude i toppen af ​​sokken. Holding knuden, lugter let af stivelse bolden hver 18 inches eller deromkring omkring voks-overflade. Let gnide de pulveriserede rester af majsstivelse med en ren bomuldsklud. Majsstivelse fungerer som juvel rouge bruges til at polere glas. Afslut ved spuling bilen ud, og du er færdig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/auto-detailing/121019.html