The Triumph Spitfire var en sportsvogn fra Storbritannien produceret 1962-1980. Trods det faktum, at disse biler er ikke længere i produktion, er der stadig en hengiven fan base for denne to-sæders cabriolet. Der er endda et magasin dedikeret til de mange enkeltpersoner, der følger historien om denne drivende maskine. Motor

motor i Triumph Spitfire er en fire-cylindret. Boringen (diameter) af disse flasker er 2,9 inches, mens slag (længde af stemplet bevægelse inde i cylinderen) er 3.44 inches. Den samlede kapacitet af motoren er 91 kubik inches. Det har et kompressionsforhold på 7,5 til 1, og er vurderet 53 hestekræfter (hk) ved 5.000 omdrejninger i minuttet (rpm). Motorens maksimale drejningsmoment er 839 mund-pounds (pounds af force gennem den ene fod af plads) ved 2.500 rpm. Det bruger højoktan brændstof - 91 eller 100 klasse, afhængig af bilens detaljerne
fysiske dimensioner

Spitfire har en akselafstand på 83 inches med en front spor. bredde på 49 inches og en bageste sporvidde på 50 inches. Frihøjde er fem inches, mens den samlede længde af bilen er 155,25 inches og bredde er 58,5 inches. Spitfire højde er 43,7 inches og dens maksimale mulige vægt er 2,339 pounds. Bilen vejer kun 1,900 pounds, men når fuldt optanket og transporterer standardudstyr og væsker. Diameteren af ​​rattet er 14,5 inches.

Væskekapacitet og kølesystem

Brændstoftanken for Spitfire er 9,9 gallon, men nogle nyere modeller begrænse den mængde brændstof til 8,7 gallon. Motoren kan rumme 4,75 Potter olie - 4,25 uden filter forandring. "No-loss" kapacitet rotor kølesystem - en markedsføring sigt skal betyde, at intet vand blev tabt efter pumpes gennem systemet - besidder 4.75 Potter vand og bruger et bælte-drevet pumpe, som åbner, når motoren når 180 grader Fahrenheit. Der er også en 12,5 tommer diameter blæser med 13 knive.
Andre Specifikationer

Spitfire bruger en 12-volt elektrisk system, med kun tre sikringer i brug på ethvert givet tid. Bilen er også udstyret med forreste og bageste bremser, der drives selvstændigt med håndbremsen kun aktivere de bagerste bremser. De forreste bremser er caliper disc-baserede, mens de bageste bremser bruger en tromle. Spitfire er venderadius er 24 fod. Den bageste endeligt udvekslingsforhold på Spitfire er 3,63-1, hvilket betyder, at motoren bliver 3,63 gange for hver fuld rotation af de bageste dæk. Bilen kører omkring 22 miles i timen (mph), når motoren bliver ved 1.000 omdrejninger i minuttet, men den faktiske kørehastighed afhænger dæk-og vejforhold.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93770.html