The Willys pickup truck sammen med Willys Jeepster og Willys Jeep Wagon var forgængeren til dagens Jeep linje. Også kendt som Jeep lastbil, dets robusthed gjorde det populært blandt jægere, landmænd og bygningsarbejdere. Den fuld størrelse pickup truck blev fremstillet fra 1947 til 1965 af Willys-Overland Motor Company. Selskabet skiftede navn til Kaiser-Jeep i 1963 og til sidst blev kendt som Jeep Corp i 1970. Over sin levetid, blev Willys pickup produceret i forskellige konfigurationer, og byder på flere motorer og mindre udvendige ændringer. Motorer

Willys pickup begyndte sit liv med en 2,2-liters, L-head straight-fire gasmotor, der producerer 60 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og 105 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2.000 rpm. Denne motor havde en 6.48:1 kompressionsforhold. Indført i 1950 og erstatter den tidligere motor var en 2,2-liters, F-head straight-fire med 72 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og 114 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2.000 rpm. Det havde et kompressionsforhold på 7.4:1. Både 2,2 liters motorer havde en boring 3.13 inches og en slaglængde på 4,38 inches. 1954 model år bragte en motor der tilbyder: en 3,7-liters, L-head straight-seks, hvilket gør 115 hestekræfter ved 3.800 omdrejninger i minuttet og 190 ft-lbs. af drejningsmoment ved 1.800 rpm. Det havde en boring på 3.94 inches, en slaglængde på 4.38 inches og et kompressionsforhold på 6.86:1. Endelig, i 1963, blev det sidste Willys pickup motor introduceret mens den anden F-head motor blev droppet. Denne nye motor var en 3,76-liters OHC lige seks, der producerer 140 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og 210 ft-lbs. af drejningsmoment ved 1.750 rpm. Dens boring var 3,34 inches, sit slag var 4,38 inches, og dens kompressionsforhold var 8,5:1.
Drive Train

blev oprindeligt indført med to-hjulstræk og fire firehjulstræk, Willys pickup featured kun firehjulstræk efter 1950. The Borg-Warner T-90 transmission, en kolonne-shift tre-trins manuel, var tilgængelige på det Willys pickup 1947-1949. Efter 1949, figurerede lastbilen et gulv-shift version af T-90 transmission. Willys pickup havde en Dana /Spicer 25 foraksel og en halvflydende Timken 51510 bagaksel. Tromlebremser blev brugt i front og bag.
Udvendig

Bortset sin lastbil seng, Willys pickup havde en lignende udseende til Willys Jeepster og Wagon modeller. Den pickup gennemgik kun få typografi ændringer i årenes løb. En ny frontend sattes i 1950, bestående af en V-formet grill med fem vandrette bjælker. Et stykke forrude udskiftet sin tidligere todelt forrude i 1960. Alle Willys pickupper havde ydre dimensioner som bestod af en akselafstand på 118 inches, en længde på 183,8 inches, en bredde på 73 inches og en højde på 74,4 inches. Den pickup egenvægt var 3,100 pounds til 3.300 pounds, afhængigt af modellen året.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93749.html