I 1925 Walter Chrysler konverteret sin Maxwell Car Company i, hvad der blev Chrysler. Nogle biler blev foretaget i 1924, men fra 1925 model år anses det første år. Bilen var designet til at være en mid-priced bil, bygge bro mellem dyre biler og billige biler, der havde få bekvemmeligheder. Motor Innovations

Chrysler havde en solid seks-cylindret i sin første bil i 1925. Det følgende år, det ville indføre en økonomisk fire-cylinder. Chrysler motorer havde et oliefilter, luftfilter og en motor termostat. Kun de dyreste biler havde disse punkter, så det var overraskende at se dem på en bil på dette niveau. De tidlige Chryslers haft ry for kvalitet engineering.

Motoren udnyttet standard vandkøling med en radiator.
Standard Motor

standard motor i 1925 Chrysler var den lodrette L-head, 201,5 kubik-tommer seks-cylindret motor. Bilen havde 68 hestekræfter og udnyttede en en-tønde "bolden og bolden" karburatoren. Den boring og slaglængde 3,13 inches med 4,75 inches. Boringen refererer til topstykket størrelse, og slagtilfælde er afstanden cylinder rejser. Motoren havde et kompressionsforhold på 4,7 til 1, som henviser til mængden af ​​kompression i cylinderkammeret. Det havde også syv vigtigste krumtapakslen lejer.

Chrysler havde også en fire-cylindret, at det udgivet sent i 1925, hvilket var hovedsagelig en Maxwell motor med et nyt navn. De fire-cylindrede havde 185 kubik inches med 38 hestekræfter. Den boring og slaglængde var 3,63 og 4,5 inches. Det er også brugt en en-tønde karburatoren.

Begge motorer havde to ventiler per cylinder og ventiler var på side af stemplet kammeret.
Power Train

Motoren var stærk for sin æra, ikke den største eller mindste. Det havde en tre-trins manuel gearkasse med et gulv Shifter, og bruges en selektiv glidende gear proces til at flytte. Bilen sad på en 112-tommers akselafstand og bilen var 160 inches lang. Det havde en aksel drev med baghjulstræk og en konventionel kobling. Bremser var hydraulisk til alle hjul.

Bladfjedre blev brugt til suspension på alle fire hjul. Bilen havde også gummi på motoren mounts at gøre for en roligere tur, som var en anden nyskabelse.

Bilen vejede omkring £ 2800. og kom i sedans, coupéer og en cabriolet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93727.html