American Motors Company (AMC) blev dannet i 1954 med sammenlægningen af ​​Hudson Motors og Nash-Kelvinator. Virksomheden var aktiv gennem slutningen af ​​1980'erne. AMC produceret en lang række biler, herunder muskel biler som Rambler, Javelin og Matador. AMC 343 motor var i produktion fra 1967 til 1969, og det var efterfølgeren til 290 lille blok motor. To AMC motorer fra slutningen af ​​1960'erne - de 343 og 390 - har lignende specifikationer og ydeevne. Power

AMC 343 er en V8-motor. V-motorer er formet som bogstavet "v" med flasker stiger ud og væk fra en central krumtapaksel. Cylindrene pumpe og krumtapakslen, der producerer den energi, der kører bilen. V-motorer hus fra fire til 12 cylindre, jo flere cylindre tilstedeværende, jo mere energi en motor kan jævnt generere. En V8-motor har otte cylindre. Den 343 V8 motor er i stand til at producere 150 kedel hestekræfter (hk) ved 4.200 omdrejninger per minut (rpm) eller 210 hk ved 4.400 rpm. Disse er hestekræfter målinger. De 343 producerer 150 hk, når krumtapakslen bevæger sig 4.200 rpm.
Torque

AMC 343 motor har tre mund-lbs. målinger for forskellige rotationshastigheder. Motoren producerer 245 mund-lbs. af drejningsmoment ved 2.500 omdrejninger i minuttet, 300 mund-lbs. ved 2.600 rpm og 205 mund-lbs. ved 2.800 rpm. Moment er en måling af en bils evne til at accelerere. Betragtninger hestekræfter måler motorens evne til at opretholde hastighed, drejningsmoment måler evnen til at skabe fart fra en død stop. I 2010, verdens bedste performance biler, såsom Bugatti Veyron Supersport og Hennessey Venom 1000 har et moment på over 1.000 mund-lbs. I sammenligning er 343 en forholdsvis svag motor.

Lifters

AMC 343 er udstyret med hydrauliske ventilløftere. En ventilløfter forbinder knastakslen en motor til ventilen. En knast er en roterende motor del er ansvarlig for åbning ventiler til at styre luft /brændstof af en motor. Luft /brændstof forhold af en motor bidrager til at opretholde motorens temperatur og ydeevne. Ventilløftere forbindelse til knastaksel og den faktiske åbning af ventilerne pågældende. Hydrauliske løftere er todelte dele med et stempel og aksel. Stemplet automatisk tilpasser sig ændringer i placeringen af ​​knastakslen for at sikre at ventilen åbnes på et passende tidspunkt med hver rotation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93719.html