Sunbeam Alpine Specs
Alpine blev drevet af en støbejern, inline fire-cylindret, overhead-ventil benzin motor med en normalt indsugning, dual-karburator brændstof foder, siger ConceptCarz, en auto entusiast hjemmeside. Det produceret mellem 78 og 99 hestekræfter fra dens 1,7-liters slagvolumen. Motoren kunne magten Alpine 0-60 mph på omkring 12 sekunder.
Drive Train
Alpine motor kørte baghjulene gennem en fire-trins manuel gearkasse , "siger Octane" magasin hjemmeside. Forhjulsophæng var uafhængige skruefjedre. Den bageste live aksel blev hængt fra semi-elliptiske bladfjedre. The Alpine var 156 inches lang med en 86-tommer akselafstand.
Krop Style
roadster krop var af stål monocoque (integreret krop og ramme) konstruktion , siger ConceptCarz. Bilen vejede 2185 £. The Alpine blev indført som en to-dørs cabriolet. En aftagelig hardtop version blev tilføjet til lineup i 1963.
Sunbeam Tiger
V8-drevne Alpine variant kaldet Sunbeam Tiger blev produceret fra 1964 til 1967, ifølge til ConceptCarz. Det parret en styrket Alpine suspension og gearsystem til en 4,3-liters Ford V-8 oprindeligt lavet for Ford Falcon. Prissat til $ 3.400 Tiger produktion udgjorde 7.067 for sin fireårige produktion. Ford-drevne Tiger blev afbrudt efter Chrysler Corp købte Rootes Group.
Early Alpine
Alpine sportsvogn havde en direkte forfader, der også bar Alpine navn , siger ConceptCarz. Produceret 1953-1955 af Sunbeam-Talbot, var denne første Alpine en elegant, to-sædet cabriolet version af Sunbeam-Talbot 90 fire-dørs sedan. Den var beregnet til det amerikanske marked som en posh boulevard cruiser. Dens fire-cylindret, 2,3-liters motor produceret 77 hk. Bilen vejede 2850 £. Var 168 inches lang på en 97,5-tommer akselafstand og havde en basispris på $ 2900. Nogle 3.000 blev produceret. Sunbeam-Talbot blev en del af Rootes Group i 1956.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93718.html