En Elcometer anvendes normalt som en maling tykkelse måleinstrument, selv om det vil måle anvendt tykkelse på en sandblæst substrat belægning. Måling maling eller substrat belægninger har mange praktiske og kvalitetskontrol applikationer i industrien. Sædvanligvis vil kommercielle brugte-bilkøberne måle malingen tykkelse på biler for at identificere beskadigede eller malet områder. Ved korrekt læse en Elcometer, kan du bestemme, om et substrat belægning vil være tyk og holdbar nok, eller hvis en bil er blevet genopbygget efter at være i en ulykke. Ting du skal
Manual elcometerReplica tapeBurnishing toolDigital Elcometer
Vis Flere Instruktioner
Substrat Coatings
1

Kalibrer din manual Elcometer ved at indsætte et stykke replika tape og måle tykkelsen. Når tykkelsen af ​​båndet er kendt, nul ud for Elcometer.
2

Placer din replika tape på et stykke substrat, klæbende side nedad, og fast gnide center med polering værktøj. Denne handling vil afhente den underliggende belægning og overføre det til båndet.
3

Fjern replika tape fra underlaget og placere centret gnides området i Elcometer. Læs tykkelsen på skiven, og det er tykkelsen af ​​underlaget belægning.
Autolak
4

Kalibrer din digitale Elcometer til nul. I de fleste tilfælde dog elcometers kommer præ-kalibreret fra fabrikken.
5.

Tryk målingen ende modsat måleren ende på enhver malede side af en bil. Dette vil give dig en måling, der repræsenterer tykkelsen af ​​malingen.
6

Mål malingen tykkelse på mange forskellige områder og sammenligne resultaterne. Digitale elcometers sender et elektronisk signal gennem malingen, der springer tilbage til enheden, ligesom radar. Målinger, der er tæt i værdi vil vise en regelmæssig maling job uden pletter beskadiget eller organ. Vildt swingende måling tal vil vise kroppen skader, der er blevet æstetisk repareres med et organ fyldstof, som blev derefter dækket op og skjules ved at blive malet over.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93671.html