Den oprindelige fabrik bremsesystem på den tidlige Mustang var en fire-hjulet tromle, enten manuel eller power boost, eller en front-wheel disc og baghjulstræk tromle system. Den 1966 Mustang havde dette system med en enkelt-stempel, såkaldte "frugt-jar," master cylinder på firewall. Hovedcylinderen boot er tilgængelig som en enkelt komponent. Men hvis støvlen har deterioated og skal udskiftes, kan det være tid til en komplet hovedcylinder genopbygning. Ting du har brug
Hjulklodser
Sikkerhedsbriller
mekaniker handsker
SAE flare møtrik svensknøgle
SAE 3/8-inch skralde og topnøglesæt
Bremse renere
Cast Blast maling
Silver Cad maling
Gold Cad maling
Lille container
Bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1

Park bilen på en plan overflade og chock baghjulene. Afbryd bolten fra bremsepedalen gennem hovedcylinder stødstang under instrumentbrættet. Flyt til firewallen og afmontere bremsen linje fra forsiden af ​​master cylinder. Fang bremsevæske i en egnet beholder, og ikke får nogen på malingen. Fjern de to møtrikker, der holder hovedcylinderen til firewallen. Tag hovedcylinderen til en ren arbejdsflade.
2

stødstang bare trækker ud. Fjern gummistøvle.
3

Fjern hovedcylinder cap, bremse kontakten og bremsetryk adapter montering. Hæld bremsevæske og kassér. Rengør hovedcylinderen med bremse renere og lad det tørre, derefter male det med Cast grå maling. Rengør og male bremsen switch metaldel med Silver Cad. Rengør og male master cylinder top med Gold Cad. Rengør og male trykstangen med Silver Cad. Rengør messing montering, indtil det er skinnende.
4

Udskift gummistøvle og skub stangen. Geninstaller bremsetryk montering og bremse switch. Geninstaller hovedcylinder på bilen i omvendt rækkefølge. Fyld hovedcylinderen med bremsevæske. Udluft bremserne startende med passagersiden baghjul. Afslut blødning bremserne på førersiden forhjul. Tag bilen til en prøvetur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93665.html