De tidlige Ford Mustang motorrum var enkle og ryddeligt efter nutidens standarder, og denne enkelhed efterlader en stor mængde metal fast ejendom til at vise efter at hætten er åbnet. At have den ultimative "diamant i feltet" look, motorrummet, motor og alle komponenterne skal males og detaljeret til krævende standarder. Tålmodighed og sans for detaljer vil give showet kvalitet se, der imponerer både dommere og afslappet beundrere. Ting du har brug
Sikkerhedsbriller
Mekaniker handsker
Nitrilhandsker
mekaniker værktøjer
Afdækningstape
Paint klasse spray maske
Engine affedtningsmiddel
Vandslange med jet dyse eller højtryksrenser
Zip-lok bags
Purple Power renere
Pre-lakken prep
lakfortynder
Shop klude
Tack klude
tandbørster
stålbørster
Malerværktøj plastik
Pap
Wire bøjler
Q-tip
Tandstikker
Lille detalje malerpensler
Gojo håndrens (ingen pimpsten)
Sandpapir (80 -, 120 -, 220 -, 320 - og 400-grits)
3M Scotch Brite puder (grov og fin)
Single-edge barberblade
skraber
Naval gelé eller metal prep og maling (fosforsyre)
Trykluft med blæser dyse (ekstraudstyr)
Selvætsende primer maling
4-5 dåser underhood sort aerosol maling (10-20 procent gloss)
Aluma Blast aerosol maling
Cast Blast aerosol maling
Detail Gray aerosol maling
Silver Cad aerosol maling
Golden Cad aerosol maling kit
Semi-gloss sort high temp motor emalje Gammelt Ford Lite Blå high temp motor emalje Salg Dark Ford Blå high temp motor emalje
Gold high temp motor emalje
Carb Forny (sølv eller bronze)
Factory Grå høj varme manifold belægning
Radiator sort maling
Nye motorrum decals
Ny ledningsføring seletøj retainers
Vis Flere Instruktioner
Engine Forberedelse
1

Start med en varm, ikke varmt, motor. Spray motor affedtningsmiddel på motorrummet og komponenter og lad det indstillet til 10 til 15 minutter. Jet vaske alle krinkelkroge at fjerne så meget skidt, snavs, fedt og olie som muligt. Lad området tørre og /eller blæse den ud med trykluft.
2

Foto motorrummet for fremtidig reference. Lav diagrammer og noter til at henvise til senere for genopbygning af alle dele, wire routing, decal placering, osv. Også, notere det oprindelige element farver til hvordan boltene er færdig, dvs zink plade, sort oxid plade eller malet. Dette trin er meget vigtigt, så at vide, hvordan et emne dukkede orginally ved genmontering.
3

Afbryd og fjern batteriet. Med hjælp fra en partner, skal du fjerne hætten og sæt den til side. Afbryd og fjern alle komponenter fra højre og venstre motorrum vægge: starter magnetventil, ledningsnetkonnektorer, visker vasker taske og motor osv.
4

Fjern gitter og horn fra fronten. Fjern luftfilteret forsamling. Dræn kølevæsken og fjern kølerslanger. Fjern varmeapparatslanger fra motoren og varmer kerne på firewall. Afbryd og fjern karburatoren og beslag. Luk for indsugningsmanifold med malertape. Fjern Udstødningsmanifolder fra blokken og udstødningsrør. Maske udsugningsåbninger på motorblokken. Fjern ventilen dækker.
5.

Fjern generatoren og beslag. Fjern monteringsbolte fra A /C kompressor men lad knyttet slanger. Der er nok slæk i slangerne at manøvrere kompressoren at male omkring det. Brug pap og tape til at pad de områder, hvor A /C kompressor sidder på motoren. Fjern A /C beslag fra motoren. Fjern chok tårn og firewall seler. Afbryd eventuelle resterende ledningsforbindelserne forbindelser. Fjern eventuelle resterende klip fra firewall.
Paint Preparation
6

Mask off og beskytte eventuelle malede karosserikomponenter og puder til at forebygge skader. Begynd med en omhyggelig og detaljeret rengøring af hver eneste fjernet komponent og alle afkroge. Brug Purple Power renere med Q-tips, en tandbørste, stålbørste eller hvad det tager at fjerne olie og snavs. Brug lakfortynder på de mere vanskelige områder. Vær især opmærksom på motorens områder omkring bundkar bolte og indsugningsmanifold bolte.
7

Brug sandpapir, en stålbørste eller flåde gelé på nogen rust områder .. Vask disse områder og tør med præ-maling overflade prep. Skrab alle mærkater. Sand firewall og siderum mure, efterbehandling slibning med 400 sandpapir korn eller en bøde Scotch Brite pad. Tør alt ned med præ-maling overflade prep igen.
8

Mask off firewall, sidevægge, radiator og støtter. Maskere forruden, taglinje og resten af ​​bilen med malerens plastik. Maskere off ventil togene. Blæse dem ud med trykluft, skal du tørre dem igen med præ-maling overflade prep derefter tørre ned med en tack klud for at fjerne alt støv og partikler.
Maleri
9

Mal Sendeenheder og andre dele ikke er fjernet med den relevante farve, lad dem tørre grundigt og derefter maskere disse elementer fra. Mal motorblokken den relevante farve (Black, Lite Ford blå, mørk Corporate blå). Lad blokken tørre.
10

Mask for motoren ved at omkranse dem i malerens plastik. Expose bare radiatoren, radiator støtte og A /C kondensator. Mal radiatoren sort og lad det tørre. Mask fra varmeapparatet, sin støtte og A /C kondensator. Tør motorrummet med maling prep. Sørg for at alle elementer er maskerede. Glem ikke bremserør. Mal rummet firewall og sidevæg med to lag underhood sort.
11

Ren, sand og prep de andre komponenter. Placer hver komponent på et stykke pap eller på en wire krog derefter male det. Glem ikke at rengøre, prep og male møtrikker og bolte. Brug underhood sort på de chok tårn seler. Maske derefter male bremsen master cylinder Cast Gray. Mal hovedcylinder top guld eller sølv Cad. Mal bremserør Detail Gray eller Aluma Blast. Bremsen fittings er messingfarvede som det er bremsen krydset blokken.
12

Ren, sand og prep luftfilter og ventil dækker. Begge disse er malet enten guld eller motor farve afhængigt af året.
13

Ren, sand og prep generatoren, beslag og andre elementer derefter male dem. Prep karburatoren og male det enten sølv eller bronze.
14

Rengør Udstødningsmanifolder med en stålbørste og derefter belægge dem med Factory Gray høj varme manifold belægning.
Gensamling
15

Afsløre alle komponenter. Geninstaller udstødningsmanifolder med nye pakninger. Korrekt moment alle bolte i rækkefølge. Geninstaller karburatoren og alle beslag og forbindelser. Geninstaller generatoren og A /C kompressor. Installer nye bælter. Stram remmene til den korrekte spænding. Rengør køleren og varmer slanger med Gojo renere derefter geninstallere dem. Glem ikke at rengøre og male klemmer.
16

Geninstaller Shock Tower stivere. Installer alle bremsetryk klip efter maling. Geninstaller starteren magnetventil og visker vasker reservoir og motor.
17

Sæt alle elektriske forbindelser. Installer ledninger, klip. Geninstaller og tilslut batteriet. Montér ventil dækker. Geninstaller luftfilter, distributør, tændrør og ledninger.
18

Tjek alle bolte for korrekt moment. Tag en lille detalje pensel og røre op nogen bolte eller genstande ridset under genmontering. Spray nogle af maling i en lille kop til brug med den detalje pensel.
19

Geninstaller hætten, horn og gitter. Erstat alle mærkater i deres korrekte placeringer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93664.html