Den oprindelige fabrik bremsesystem på den tidlige Mustang var en fire-hjulet tromle, enten manuel eller power boost, eller en front-wheel disc og baghjulstræk tromle system. Den 1966 Mustang havde dette system med en enkelt-stempel, såkaldte "frugt-jar," master cylinder på firewall. Frugten-krukke består af 15 dele. Genopbygge kits er let tilgængelige, og genopbygge kan være afsluttet i et par timer. Ting du har brug
Hjulklodser
Sikkerhedsbriller
mekaniker handsker
SAE flare møtrik svensknøgle
SAE 3/8-inch skralde og topnøglesæt
Trykluft
Intern spring klip tænger
Bremsecylinder finpudse
Variabel hastighed bore
Bremse renere
Cast Blast maling
Silver Cad maling
Gold Cad maling
Aluminum pie plade
lille beholder
Bremsevæske
hovedcylinder genopbygge kit
Vis Flere Instruktioner
1

Park bilen på en plan overflade og chock baghjulene. Afbryd bolten fra bremsepedalen gennem hovedcylinder stødstang under instrumentbrættet. Flyt til firewallen og afmontere bremsen linje fra forsiden af ​​master cylinder. Fang bremsevæske i en egnet beholder, og ikke får nogen på malingen. Fjern de to møtrikker, der holder hovedcylinderen til firewallen. Tag hovedcylinderen til en ren arbejdsflade.
2

Fjern gummistøvle over trykstangen. Hjælp af interne fjederklemme tang, fjerne foråret klip. Den interne fjeder bør presse stemplet ud, hvis ikke, komprimeret luft gennem bremsetryk montering. Anbring en klud over stemplet åbning for at forhindre stemplet i at flyve ud som et projektil. Fjern hovedcylinder cap, bremse kontakten og bremsetryk adapter montering. Fjern følgende interne dele i rækkefølge: kontraventil sæl, en-vejs ventil, forår, stempel cup, stempel og clip
3

Rens alle dele med bremse renere.. Brug cylinderen slibe på en variabel hastighed boremaskine at fjerne enhver tæring på indersiden af ​​hovedcylinderen, gælder selv stryger op og ned i cylinderen. Smør finpudse med bremsevæske og tilføje mere bremsevæske efter hver par slag. Skyl hovedcylinderen rene med bremse renere. Boringen skal være glat, uden nogen gruber.
4

Rengør hovedcylinderen igen med bremse renere og lad det tørre, derefter male det med Cast grå maling. Rengør og male bremsen switch metaldel med Silver Cad. Rengør og male master cylinder top med Gold Cad. Rengør og male trykstangen med Silver Cad. Rengør messing montering, indtil det er skinnende.
5.

Hæld frisk bremsevæske ind i en tærte plade og pels kontraventilen segl, kontraventil, forår og stempel. Coat indersiden cylinderboringen med bremsevæske. Installer nye komponenter i følgende rækkefølge: kontraventil sæl, kontraventil (korrekt retning), forår, stempel kop (kop mod bremsetryk fitting), og stemplet (segl mod stødstang). Installer en ny fjeder klip. Udskift gummistøvle og stødstang. Geninstaller bremsetryk montering og bremse switch.
6

Geninstaller hovedcylinderen på bilen i omvendt rækkefølge. Fyld hovedcylinderen med bremsevæske. Udluft bremserne startende med passagersiden baghjul. Afslut blødning bremserne på førersiden forhjul. Tag bilen til en test-drev.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93662.html