Fiat 124 Spider Motorspecifikationer
Fiat 124 Spider motor er en vandkølet, inline fire-cylindret, dual-overliggende knastaksler (DOHC) enhed med to overliggende ventiler pr cylinder, en indsugningsventil og en udstødningsventil. Motorblokken er lavet af støbejern, mens topstykket er fremstillet af en aluminiumslegering. Brændstof levering er med en enkelt Weber karburator.
1400 Motor
1400 Spider motor blev brugt i de første Edderkopper i 1966 til og med i 1968 modeller. Denne motor fortrænger 1.438 kubikcentimeter og har en cylinder boring 80 mm og en krumtapaksel slaglængde på 71,5 mm. Kompressionsforhold er 8.9:1. Resultatet af denne motor er 90 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger i minuttet og 80 mund-lbs. af drejningsmoment ved 3.600 rpm.
1600 Motor
1600 Spider motor blev brugt i 1969 til 1971 modeller. Denne motor fortrænger 1608 kubikcentimeter. Cylinderboringen er 80 mm, og krumtapakslen slaglængde er 80 mm. Kompressionsforhold er 9.8:1. Resultatet af denne motor er 110 hestekræfter ved 6.400 omdrejninger i minuttet og 101 mund-lbs. af drejningsmoment ved 3.800 rpm.
1800 Motor
1800 Fiat 124 Spider motor blev brugt i 1972 gennem 1978 biler. Denne motor fortrænger 1756 kubikcentimeter. Cylinderboringen er 84 mm og krumtapakslen slagtilfælde er 79,2 mm. Kompressionsforhold er 9.8:1. Den effekt er 116 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 113 mund-lbs. af drejningsmoment ved 4.000 rpm.
2000 Motor
Fiat 124 Spider motor i sin endelige skikkelse var 2000. Fortrængningen 1995 kubikcentimeter og har en cylinder boring 84 mm og en krumtapaksel slaglængde på 90 mm. Kompressionsforholdet blev sænket til 8.0:1. Udgangen var nede fra tidligere versioner så godt, til 86 hestekræfter ved 5.100 omdrejninger i minuttet og 104 mund-lbs. af drejningsmoment ved 3.000 rpm.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/roadsters/93608.html