Sunbeam Alpine Historie
Den oprindelige Sunbeam Alpine var designet af George Hartwell og indført i 1953 som en Sunbeam-Talbot, resultatet af fusioner mellem Sunbeam, Darracq og Talbot. Det blev også kaldet Talbot Alpine. Det fremhævede typiske efterkrigstidens britiske styling med afrundede forskærme med integrerede forlygter, en lang lodret kølergrill og et stort bagagerum. Den sad på en kort 97,5-tommer akselafstand og måles kun 168,5 inches lang
Limited Production
Kun 3.000 af de første generation Alpines, drevet af en 2267cc 4.. - cylindret motor, blev fremstillet, idet produktionen kun varede to år. De fleste af dem blev bygget som venstre hånd drev og eksporteret til USA, hvor meget få overlever i dag.
Second Generation
I 1956, Ford -uddannet designer Ken Howes og hans partner, Jeff Cromptom, blev sigtet for at redesigne Alpine til at appellere til det amerikanske marked. Resultatet var en skarpt detaljeret roadster, der bar nogen lighed med den første generation Alpine og havde mere end et par karakteristika Ford Thunderbird.
Dimensioner
nye Alpine debuterede i 1959 som en to-sæders roadster. Det legede en underdimensioneret 1494cc 4-cylindret motor, som gjorde sportsvogn en dårlig kandidat til væddeløbskørsel. Dens akselafstand var kun 86 inches og dens længde 155 inches. Den blev bygget på en Hillman Husky ramme, og gearkassen kom fra Sunbeam Rapier.
Resultater
senere modeller af anden generation Alpine featured større kraftværker, de roadster aldrig tore op racerbane. Det indspillet en 0-60 mph hastighed på kun 13,6 sekunder, men det fik en bemærkelsesværdig 31 mpg og koster kun £ 1031.
Mid-1960'erne
Af 1963 introducerede Alpine en aftagelig hardtop. Solstråle syntes at modstå tanken om at sætte mere magt under motorhjelmen. Selvom slagvolumen forhøjes for de 1963-1964 biler med 1592cc, dens effekt droppet. For alle sine resultater mangler, gjorde den imponerende organ design den ideel til brug i tv-reklamer, og som film rekvisitter. Det blev præsenteret i åbningen sekvens i den første sæson af tv-serien "Get Smart", og var drevet af James Bond i 1962 filmen "Dr. No"
Fastback
I alt omkring 70.000 af de roadsters blev produceret før Rootes introducerede sin Alpine fastback i 1969. The Alpine Hatchback var faktisk en rebadged 1968 Rapier Fastback coupé. Den sad på den samme akselafstand som roadster, men målte meget længere på 174,5 inches. Det fremhævede en 1725cc motor, men stadig lidt fra anæmiske effekt. Fastback blev produceret indtil 1975. Inden da Chrysler Corporation havde købt Rootes og sluttede Alpines produktion.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/roadsters/93582.html