Cadillac Allante var General Motor mislykkede forsøg på at genoprette sit navn i den ultra-luksus bil felt ved at konkurrere mod Mercedes-Benz og Jaguar med en roadster. Ustabile benzinpriser, en ligegyldig offentlighed og en dyre pris vanskeliggjorde salg og bilen foldet efter en syvårig løb. Historie

Cadillac i slutningen af ​​1970'erne nedprioriteret sine modeller som reaktion på brændstofmangel og oplevet en identitetskrise, som det forsøgte at genoprette, er luksus bil fod. Det mislykkedes med sin Sevilla og med Cimarron. Den Allante havde store ambitioner som en luksus roadster.
Betydning

normalt konservative General Motors valgt de ultra-luksus bil italienske stylister Pininfarina at designe Allant & # XE9;.
Identifikation

Allante er identificeret med sin Cadillac våbenskjold på gitter, to-sæders roadster konfiguration, skålformede sæder og konsol i midten.
Typer

Blandt modellerne var XLR konvertible roadster og XLR-V, en high-performance model, der var General Motors 'dyreste bil med en sekscifret prisseddel.
Funktioner

Det kom udstyret med forhjulstræk, usædvanligt for en luksus Roadster, en massiv 4,5-liters V- 8 motor, en digital dashboard klynge og en "adgangsnøgle" tyverisikring.
Size

1989 Cadillac Allante sidder på en 99,4-tommer akselafstand, er 178,6 inches lang og er drevet af en 4,5-liters V-8 leverer 202 hestekræfter.
Fun Fact

Kun 21.000 Allantés blev produceret , hvilket gør det en høj ønskeligt opkøber bil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/roadsters/93574.html