Fra 1970 1/2 Chevrolet Camaro er ikke en officiel betegnelse for den Camaro model, men en id for coupe af Chevy entusiaster på grund af sin sene produktion. Den anden generation Camaro, med sin kugle-style design afrundede fendere, lav profil og længere krop var bilen Chevrolet beregnet til at producere som reaktion på Ford Mustang. De første generation versioner var Chevy forsøg på at få den Camaro hurtigt på markedet. Chevrolet tog sin tid med de 1970 modeller. Produktion

1970 Camaro var en helt ny bil og bar nogen lighed med de 1967-1979 modeller. Forsinkelser i produktionen, da Chevrolet sorteret ud fabrikken værktøj spørgsmål tvang bilproducent at udvide produktionen kører i 1969-Camaro til december 1969 og frigive de 1970 modeller den 26. februar 1970. Dette var halvvejs gennem Chevrolets model-års produktion. Chevy aldrig identificeret 1970 modellen som andet end 1970, men nogle ejere foretrækker at kalde det 1970 1/2 Camaro.
Værd at vente

Selv om den første generation Camaros er mere ønskværdigt blandt samlere i dag, fra 1970-modellen fået gode anmeldelser fra bilindustrien pressen og motorsport offentligheden. Det var længere end den første generation med 2 inches med en samlet kropslængde på 188 inches. Det var også 1,1 inches lavere på 50.1 inches. Længden af ​​dørene voksede med 8 inches. Akselafstanden var 108 inches, men det var også tung. Dens curbside vægt var £ 3313. Chevy ingeniører forbedret den strukturelle integritet af bilen og gjort det en roligere kørsel. Bilen bevaret sin lange hætte med en kort bageste dæk, men bilproducent faldt konvertible.

Særkender
p Der var flere funktioner er unikke kun til 1970 Camaro. Da muskel bil æra nærmede sig sin afslutning, Chevrolet begyndte detuning sin store V-8 motorer begynder i 1971. Fra 1970 model år markerede sidste år, at motorer havde et kompressionsforhold på 9-til-1 og højere. Modellen har modtaget en ny variabel forhold styresystem og standard front skivebremser var tilgængelige for første gang. Bilen har også modtaget en valgfri tredelt hækspoiler for første gang. Fra 1970 versionen var også det eneste år, hvor det lave bagsædet og nakkestøtte var tilgængelig. Fra 1970 Camaro var den eneste model for at have "Camaro af Chevrolet" emblazoned på stammen.
Salg og pakker

Chevrolet produceret 112.323 Camaros med en V-8 motor ad 12.578 med seks-cylinder. Tre udstyrspakker var til rådighed. Den Rally Sport udseende pakke featured forskellige kofangere og næse end standard modeller, sammen med skjulte vinduesviskerne og "RS" grafik. Andre funktioner inkluderet en blackout kølergrill, og polering på omkring grillen, vinduer, emhætte panel og krop karmen lister. Super Sport "SS" kom med standard 300-hestekræfter 350 kubik-tommer V-8 eller den valgfri 350-horsepowr 396. Det fremhævede også dobbelt udstødning, el bremser og "SS" badging. Købere kunne bestille Z28 option med en 360-hestekræfter 350, der havde en 11-til-1 kompressionsforhold. Den Z28 havde også et højhus aluminium manifold, støbt aluminium rocker covers, fire-tønde Holley karburator og en høj-revving cam.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93536.html