I 2010 Roush 427R og Saleen Mustangs er eftermarkedet ydeevne biler samlet af konkurrerende ydeevne bygherrer. De Saleen versioner kommer som S281 og 435S modeller med forskellig motoreffekt, men lignende udseende pakker. Den Roush og Saleen Mustangs enkelte funktioner en 4,6-liters V-8 motor. Stående ved siden af ​​hinanden, i 2010 S281 Mustang packs betydeligt mere gennembanke under kølerhjelmen end 427R. Den 435S Saleen er tættere på rå hestekræfter med Roush 427R. Under the Hood

Roush 427R og Saleen S281 og 435S har de 4,6-liters (281-kubik-tommer) V-8 trykladning all-aluminium motor. En fem-trins manuel gearkasse overfører magten. Alle tre er fuld gas, dyb maskiner god nok til at være farlige i hænderne på en novice driver. Den Roush 427R wields 435 hestekræfter og 400 mund-pounds af drejningsmoment. Den Saleen 435S tilbyder op samme hestekræfter som Roush version, men spark i 425 fod-pounds af drejningsmoment, hvilket gør forskellen i off-the-line racing. Den Saleen S281 overstråler begge, genererer 485 hestekræfter og 460 mund-pounds af drejningsmoment.
Chassis

Roush udviklet et affjedringssystem stivere end Ford Mustang GT option pakke. Den er udstyret med Roush stivere og bag fjedre, og anti-roll bar og en live bagaksel. Bremseevne er fra 14-tommer ventilerede slidsede front skivebremser og 11,8-tommer bageste ventilerede slidsede skiver. Den 427R sidder på 20-tommer aluminiumsfælge med Dunlop-dæk. Det S281 har Saleen Racecraft specifik sats forreste og bageste fjedre og nitrogen-tryk forreste stivere og bagstøddæmpere med justerbare dæmpning. De forreste og bageste skivebremser er næsten identisk med Roush, men Saleen tilbyder valgfri 15-tommer ventilerede slidsede forskiver med seks-stemplede bremsekalibre. Pirelli dæk ride på 20-tommer Speed ​​Star Silver hjul. Den Saleen 435S anvender også Racecraft suspension svarende til S281. De forreste skivebremser, er imidlertid mindre end 427R og S281 på 12,4 inches og to-stemplede bremsekalibre. De 14-tommer diske med fire-stemplede bremsekalibre er valgfri. De 435S rider på Pirelli højtydende dæk på 18-tommer alufælge.

Udseende Pakker

Roush 427R features valgfri front fascia fjernlys, front hage spoiler, side rocker splittere, bag Valance, dæk spoiler og Roush badging. Det giver også en forrude banner striping kit, broderede gulvmåtter, fire-delte ydeevne pedaler og aluminium skift håndtag. Også koster ekstra er de Roush hvide ansigt gauges, bag kvart vindue lameller og læder siddepladser. Begge Saleens tilbyder læderindtræk, broderede nakkestøtter, læder-indpakket korte kast Shifter, Blackface målere og indvendige /udvendige badging. Ligene af to Saleens har en front fascia, og forreste og bageste spoilere.
Resultater

Samlet ydelse mellem de tre Mustangs er bemærkelsesværdigt tæt på en rå hastighed contest. Det Roush 427R har sin 3.688-lb. vægt og 55/45 vægtfordeling arbejder imod det i forhold til Saleen. Det opnår fra 0 til 60 mph på 4,7 sekunder. Det Saleen S281 har en mere optimal vægtfordeling på 54/46 curbside vægt £ 3401. og rå hestekræfter til at give en 4,5 sekunders stueur. Den Saleen 435S vejer 3535 £. og opnår en 4,6-sekunders timing. Med Saleen, du får hvad du betaler for. De 2010 S281 koster omkring $ 60.000 eksemplarer, mens 2010 Roush 427R koster omkring $ 47,000. I 2010 435S er en handel på omkring $ 40.000.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93512.html