Muncie 4-trins gearkasser blev brugt med mange forskellige General Motors biler og motor kombinationer fra 1963 til 1974. Det grundlæggende design og drift af Muncie gearkasse ændret sig lidt mellem disse år, selv flere design opgraderinger og ændringer blev foretaget i løbet af den samlede Muncie produktion. Den Muncie blev brugt med de fleste ydeevne motorer og er ofte forveksles med Saginaw eller Borg-Warner 4-trins gearkasser. Du kan skelne Muncie fra disse transmissioner, uden at skulle fjerne Muncie fra køretøjet. Ting du skal
Hjulklodser Salg Jack
2 bukke
Vis Flere Instruktioner
1

Park bilen på en fast, flad overflade og lægge gearstangen i "First" gear.
2

Sluk for motoren og fjern nøglerne fra tændingen. Indstil nødbremsen og placere kiler på begge sider af baghjulene.
3

Løft bilen ved hjælp af en donkraft. Når den ønskede højde er nået, sted to bukke under stålrammen af ​​køretøjet.
4

Sænk donkraften langsomt, indtil den fulde vægt af køretøjet er på bukke. Lad stikket fastgjort til køretøjet.
5.

Position selv under bilen fra førersiden selv med førersiden dør.
6

Find transmissionen. Transmissionen er forbundet mellem motor klokke boliger og drivakslen. På førersiden af ​​transmissionen, vil du straks se gulvet shift bindingen hæftet.
7

Tjek sidepladen af ​​transmissionen. Denne plade omgiver skift arme, der forbinder til sammenkoblingen.
8

Tæl antallet af bolte, der er omkring periferien af ​​sidepladen. Både Muncie og Saginaw 4-trins gearkasser har syv bolte, men Borg-Warner straks afslører sig selv med ni. Forskellen mellem Muncie og Saginaw 4-hastigheder, er, at Muncie reverse håndtag er monteret i forlængelse boliger, der er på bagsiden af ​​transmissionen, mens Saginaw omvendt håndtaget er monteret i sidedækslet.
9 < p> Hæv bilen lige høj nok til at fjerne de to bukke.
10

Sænk køretøjet til jorden og fjern hjulklodser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93507.html