Hvordan opbygger jeg en 440 Mopar Bracket Racer?
Mopar 440 motor
727 transmission med stall momentomformer og to-trins skift kit
Elektronisk tænding
Aluminum single-plane manifold med en enkelt Carter-style AFB karburator
Low-profil knastaksel
Aftermarket omdrejningstæller
Vis Flere Instruktioner
1
Installer aluminium indsugningsmanifold og single karburatoren. En enkelt, beskeden karburator vil give en større grad af præcision i tuning end dobbelt carbs eller den allestedsnærværende "six pack", der var standard på mange 440 motorer. Husk, konsistens er nøglen, så vil en beskeden profil, som du kan producere igen og igen hjælpe dig med at finde vinderen cirkel i et beslag race.
2
integrere en elektronisk tænding styreboks i stedet for de punkter /spolesystem. En endnu gnist vil hjælpe dig med at etablere konsistente kørsler ned på sporet hver eneste gang.
3
Udskift en manuel transmission med en automatisk, og udstyre den automatiske transmission med en 2.000 eller 3.000 rpm stall konverter og en to-trins skift kit til at strømline magt distribution processen mellem motoren og baghjulene. Hjertet i enhver konsol racerbil er i den automatiske transmission.
4
Udskift stramme midterlinje knastaksel, der var fremherskende i de fleste 440 Mopar motorer med en brugerdefineret jorden knastaksel, der er udstyret med en matchede indtag /afkast Varigheden profil og en løs lap separation midterlinje - 112 grader er normalt ideel
5
Installer en eftermarkedet omdrejningstæller til at holde bedre øje på, hvordan din motor klarer
.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93488.html