Dodge introducerede Challenger i 1970 model år til at konkurrere på pony bilmarked mod Camaro og Mustang. Både hardtop og cabrio modeller havde en markering af ni motorer til enten ydelse eller økonomi. Nu er disse ældre Challengers får nyt liv gennem restaurering og genopbygge projekter. Ofte ejere tilføjer større motorer og ydeevne muligheder svarende til de enheder, der rullede stregen som muskel biler. Marketingmateriale

Chad Fletcher gjorde en restaurering i 2008 for at fremme den butik han ejer sammen med sin far-in-law. Populær Hot Rodding kommentarer til den blå 1970 Dodge Challenger med den originale 440-kubik-tommer motor som en heldig finde under mange års hønsegården rester. Projektet kræves metal arbejde på taget, kvart-paneler, gulve og firewall. Rammen blev udskiftet til at passe en Corvette suspension. Bagakslen blev opgraderet til at håndtere kraften i en 6,1 Hemi med en Tremec TKO 600, fem-trins gearkasse. Dørhåndtag blev barberet, blev spejle fra en 2008 Corvette tilføjet, og kofangere gemt før tilsætning LimeTime Pearl maling med brede, sorte striber over hætten.
Go Man-go
< p> I 1992 Gary Sigel kom over en '70 Hemi Challenger R /T minus den oprindelige 426 Hemi. Challenger oprindelige Go Mango appelsin var blevet malet blå og nødvendige alvorlige mekanisk arbejde som sit andet og tredje ejere havde brugt det til kapsejlads. Inden for denne ramme-up restaurering projekt blev den oprindelige 727 TorqueFlite tre-trins automatgear genopbygget. Uden den oprindelige Hemi med Sigel ønske om at holde Challenger så autentisk som muligt, og han købte en dato-kodet blok fra at bygge en motor, der ville producere 590 hestekræfter med hovedsagelig materiel dele. Efter karrosseriet var færdig, blev Challenger malet Go Mango orange med hvide vandrette side striber.
Show Stopper

To brødre, Mike og Joel indelukket, sat sig for at udføre en restaurering med modifikationer (resto-mod) på en 1970 Challenger med det mål at få et show kvalitet køretøj. I 2002 de helt strippet ned bilen, gjorde karosseri, installeret nye ledninger og tilføjet en 528-kubik-tommer, 750-hestekræfter Aluminium Indy Hemi med en Richmond seks-trins gearkasse. Malet Plum Crazy lilla, denne skønhed vandt førstepladsen i hendes to første bil shows.
På den billige

Gendannelse eller genopbygge en 1970 Dodge Challenger er et dyrt projekt. Men i 2001 en mand, der kun kendes ved navn Perry satte sig for at udføre en billig resto-mod med sin egen arbejdskraft. For $ 2700, købte Perry en drivable '70 Challenger R /T med en 318-kubik-tommer motor. De primære kosmetiske problemer blev oxideret maling, uinteressante hjul og billige side-pipes. Ønsker en større motor, fandt han en nyligt genopbygget 440, skilles ad det og tilføjede ydeevne dele. Han tilføjede en brugt transmission fra en '78 New Yorker, trak-off side-pipes, løftede den bageste ende og sat på nye hjul og dæk. Perry buffed ud den oxiderede Plum Crazy lilla og brugt touch-up maling til at dække ridser og installerede nye emblemer. Dette er ikke en tal-matching samlerobjekt bil, men det har nu magten og muskel bil udseende han ønskede.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93454.html