Ford 351W eller 351 Windsor er klassisk amerikansk muskel. En del af de 90 graders lille blok V-8 familie af Ford motorer nåede 351 Windsor sit højdepunkt stock hestekræfter i 1969 på 290. Selvom denne lille blok er en platform i stand til meget større ydeevne, kan du nemt ændre det til at gøre flere hestekræfter og drejningsmoment. På grund af sin ydeevne potentiale, er det blevet brugt i racerbiler, hot rods og muskel biler. Flow: Nøglen til at opbygge Hestekræfter

Nøglen til at gøre flere hestekræfter i 351 Windsor, eller enhver motor, er at flytte mere gas /luft blandingen gennem motoren. Det betyder en forbedring af flowet i hovederne. Du kan bruge et utal af ydeevne tricks til at opnå højere head-flow. Den første er at sikre luft ikke er begrænset, da det kommer ind i motoren. En af de billigste ydeevne tricks, du kan gøre er simpelthen at købe en high-flow luftfilter og holde den ren.
Fjernelse Flow Restriction

topstykke flyder som samt dens mest indsnævrede del. En del af udfordringen er at identificere, i hvilken rækkefølge at forbedre head-flow, så den samlede præstation forbedres. Må de mindst dyre ting først, såsom luftrensere, medmindre de skal gøres i fællesskab.
Udstødning overskrifter

Det vil ikke hjælpe dig at have høj-flow ind i motoren, hvis udstødningen er begrænset. Udstødning er et fælles sted for strømningsbegrænsning. Opgradering til high-flow udstødning overskrifter kan bygge betydelige hestekræfter, så længe de er matchet til strømmen af ​​resten af ​​din motor.
Topstykke Flow

Når du har fjernet flow-begrænsning fra begge sider af hovedet (udstødning og indsugning), lederne selv har brug for at være "flød". En del af det kan kræve nogle maskine arbejde, hvis du har planer om at øge størrelsen på dit indtag og udstødning ventiler. Men, kan du opnå masser af ekstra hoved-flow og efterfølgende magt ved blot at installere højtydende knaster. Det kan være mere økonomisk at købe hele højtydende hoveder med knaster, racing fjedre, rockere og ventiler. På den måde har en performance virksomheden allerede matchede enkelte komponenter for maksimal fleksibilitet og effektivitet.
Udskiftelige hoveder

En handy trick for 351 Windsor bruger dele af sine fætre . Den 351 er en nydesignet 302 blok. Men lederne er udskiftelige med det meste af familien af ​​90 graders small-block Ford fordi boringen er den samme, den 351 har en udvidet slagtilfælde. Så hvis du støder på vintage hot-rod hoveder på et swap mødes eller rubrikannoncer, de behøver ikke være begrænset til 351 Windsor. Chancerne er --- medmindre de er blevet modificeret --- et sæt eksotiske racing hoveder fra en Ford 289 Hipo, 302 Boss eller Tunnel Port kan give dig højtydende uden udgifter til at købe dem nyt fra en efter- resultater på markedet selskab. The Windsor er også ligner 351 Cleveland anvendt i den eksotiske amerikansk-italienske hybrid DeThomaso Pantera.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93449.html