Hvad er en HO Camaro?
Camaro HO V-8 var en 16-ventil, 5,0-liters, 305-kubik-tommer motor stand til at producere 190 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet. Den boring og slaglængde for denne motor var 3,74 inches og 3,48 inches, henholdsvis, og det havde et kompressionsforhold på 9,5:1. Motoren kunne producere op til 249 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm.
Funktioner
En fem-trins manuel var den eneste transmission til rådighed med HO V-8. Den H.O. karburatoren var en fire-tønde Rochester. En aluminium indsugningsmanifold kom standard, og tilbehøret drevet var dual-bælte. En snorkel luftrenser med indløb i forlygten åbningen var også med.
Sammenligning
Ud over HO 305 V-8, Z28 Camaros var tilgængelige med to andre 305 V-8 motorer, en 145-hestekræfter 305 V-8 og en 165-hestekræfter Cross Fire Injection 305 V-8. Prisen for H.O. var den samme som den Cross Fire Injection 305 pris. Den nemmeste måde at fortælle, hvilken motor er i en Z28 med en 305, er ved at tjekke i karburatoren. Hvis det ikke er en fire-tønde, motoren er den 145-hestekræfter motor. Hvis det er en fire-tønde, det er en H.O. Hvis der ikke er karburatoren, det er en Cross Fire Injection 305.
Omdømme
HO 305 V-8 var aldrig i stand til at overvinde omdømme non-HO lille blok 305 V-8, som blev anset for lille ved alvorlige muskel-bil entusiaster. Men den kendsgerning, at mange Chevy big-block 350 V-8 dele er udskiftelige med HO 305 har holdt H.O. Camaros kører længe nok til en revurdering af motoren til at forekomme. I 2011 H.O. er højt værdsat, dels på grund af det faktum, at HO s Rochester fire tønde karburatoren er meget enklere og mere pålidelig end den Cross Fire brændstof-indsprøjtningssystem, der fulgte med 165 hestekræfter 305.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93447.html