Den 428 motor drevet Mercury Cyclone til flere sejre på NASCAR kredsløb i 1969 som den muskel bil æra var på sit højeste. De 428 startede som et væddeløb motor, men blev stillet til rådighed for offentligheden i en de-tunet version, der stadig sat ud mere end 300 hestekræfter. Det ville være den sidste af de store motorer til Mercury. Baggrund

Mens muskel bil æra var på sit højeste, stock car racing var også i stigning. Mercury var ved hjælp af cyklonen med en 428 motor, og for at kvalificere sig til NASCAR, det havde at gøre motoren og bil til rådighed for offentligheden. Den 428 var en option på Cyclone Spoiler II Special pakke. Pakkerne med denne motor var enten Cale Yarborough eller Dan Gurney tilbud. Færre end 300 af disse pakker blev bestilt og foretaget.
Motor Grundlæggende

428 Cobra Jet blev bedømt til 335 hestekræfter, selv om andre hestekræfter var tilgængelige afhængigt af tuning . Momentet eller trækkraft, blev bedømt til 440 mund-pounds. Den boring og slaglængde, størrelsen af ​​cylinderen og afstand den bevæger, var 4.13 inches og 3.98 inches. En fire-tønde vindnedslag karburatoren var standard, og dens brændstof og luft blandingen blev komprimeret til en 10,6-til-1 ratio på tændingen. Motoren havde fem hovedlejer og hydrauliske ventilløftere.
Power Train

fremdriftssystem hjalp motoren udføre på sit bedste. En tre-trins automatgear var standard, og en fire-trins manuel gearkasse med en gulvmonteret Shifter var tilgængelig. Den differentierede var en hypoidtypen og havde et forhold - hvor mange gange krumtappen vender at dreje hjulene en gang - var 3,5-1

Cyclone havde hydrauliske bremser og affjedring var uafhængige kugleled og. spiralfjedre. Den Cyclone kørte på 7,75-med 14-tommer dæk.
Dimensions, Performance

Cyclone med 428 motor blev siges at være i stand til at accelerere til 60 miles per time i 5,5 sekunder, og at færdiggøre kvart-mile i 13,9 sekunder. På super-racerbanerne på Talledega og Daytona, blev bilen nærmer sig 200 mph i konkurrence.

Særlige pakke havde et forlænget næse, som tilføjede 19 inches til bilen, og forbedret aerodynamik. Det havde også en hækspoiler. Med tilsætningen var bilen 202 inches lang. Den vejede 3270 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93392.html